马里兰州巴尔的摩的“弗朗西斯·斯科特·基”大桥坍塌四周后,新的深水航道终于在上周四(25日)开通,使得此前被困于港口的首艘货船得以通行。这座大桥的坍塌,曾导致该市港口的大部分海上交通陷入瘫痪。据美联社报道,悬挂巴拿马国旗的散货船“巴尔萨94”号,在两艘拖船的协助下,成功穿越了这条35英尺(约12米)深的新航道,踏上了前往加拿大圣约翰的航程。

当晚,又有两艘商船紧随其后驶离,其中一艘驶向巴拿马。这些船的顺利航行,不仅象征着该桥清理与恢复的工作进展顺利,也体现了工作人员夜以继日、不懈努力的成果。他们从巴尔的摩港口的入口处清理出数以千吨的破损钢铁和混凝土,为后续船舶的通行扫清了障碍。

预计将有五艘船在数周搁浅后,能最终通过这条临时通道离开巴尔的摩。同时,因为该港口的汽车和农用设备运输量在全美均名列前茅,所以也有其他船计划进入该港口。

大桥的倒塌给成千上万的码头工人、卡车司机以及小企业主带来了沉重打击,地方和州政府因此将重新开放港口、恢复交通作为首要任务,力求减轻经济连锁反应。同时,政府也为失业工人和其他受影响人群设立了援助项目,以帮助他们渡过难关。

周四上午,“巴尔萨94”号在两艘拖船的护航下,船身慢慢滑过坍塌的大桥遗址,缓缓驶过海峡。这条新航道的控制深度达50英尺(约15米),足以容纳大型货物和游轮的通行。据悉,“巴尔萨94”号预计将于下周一(29日)抵达加拿大。

这条新通道将开放至下周一或下周二(30日),之后将再次关闭,预计将持续至5月10日左右。在此期间,工作人员将集中力量拆除“达利”号集装箱船甲板上的钢桁,使其重新浮起,并将其牵引回港口。主航道预计将在“达利”号被移走后的下个月重新开放。

尽管已有商船通过新航道,但清理坍塌现场的工作仍在艰难地进行,残骸仍阻塞着港口主航道的部分区域。巴尔的摩市市长和市议会近日在法庭文件中提出,要求“达利”号的所有者和管理者对大桥坍塌事件负全责。他们认为,此次事件可能对当地经济造成毁灭性影响。这座在美国建国前就已经建立的港口,长期以来一直是巴尔的摩及周边地区的经济支柱。大桥的坍塌不仅影响了港口本身,更扰乱了东海岸的重要货运通道。