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黄海大桥顺利合龙 洋口深水海港建设实现新跨越
2008-7-18 本报讯 ７月１６日，洋口港陆岛跨海通道——黄海大桥最后一块钢箱梁吊装到位，大桥顺利合龙实现全线贯通。这标志着洋口港基础设施建设取得了重大突破，一个深水良港即将在南通黄海之滨崛起。 黄海大桥（陆岛通道）于２００６年１０月２８日开工建设，是洋口港四大基础工程之一，对整个洋口港的开发建设有着十分重要的影响。工程全长１２．６公里，由三部分组成，其中跨海大桥长１０公里、桥面净宽１１米，整个工程造价约人民币７亿元。 洋口港建成后将成为“长三角”重要的出海通道和上海国际航运中心北翼的新型海港。按照发展规划，洋口港将在１０年－１５年内成为“长三角”地区现代物流中转基地，形成以石化、冶金、新能源等产业为支撑的临港工业区和沿海工业带。目前，投资近１６０亿的江苏ＬＮＧ项目（含接收站和配套燃气厂）已经被批准，洋口港首个码头－－ＬＮＧ重件及工作船码头已于今年３月开工建设。 在洋口港建设过程中，成为最早介入并唯一实行２４小时全天候服务的职能部门，并积极推出了手机短信平台等服务洋口港建设十大新举措。在该局的积极协调下，洋口港烂沙洋南水道航道工程通航安全于日前通过了专家评审。经多方努力，洋口港开工建设以来，创下了人员伤亡、环境污染、重大水上交通事故三项“零”记录。
(来源:中国水运报) |
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