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近一周二手船市场述评（2007.9.25－10.8）

2007-10-23

                  　　
概述：
　　截至上周五收盘，波罗的海运价指数已至9535点，随着第四季度传统海运旺季临近，尤其是国际铁矿石价格谈判即将进入摊牌前的关键时期，在此背景下，BDI指数创10000点的历史里程碑记录将为时不远。由于有良好的运价水平做支撑，二手船价也是一路飙升，不断刷新着历史记录，市场成交以80年代的老船为主，现代船型非常紧缺，这也不难理解06年造且带租约的PANAMAX船价已近9000万美元。


散货船/OBO船市场本周成交：
                  

1．1条韩国DAEHAN新造的170,500载重吨散货船,2008年交船,以1亿4500万美元的价格出售给希腊买家。
                  

2．“DONG-A HELIOS”,146,939载重吨，1986年日本NAMURA建造,以4700万美元的价格售出，买家未披露，2008年第二季度交船。
                  

3．“ANNY PETRAKIS/IOICOS DESTINY”,74,475载重吨，2006年沪东船厂建造,以总价1亿7800万美元的价格出售给PARAGON SHPG，其中”ANNY PETRAKIS”带有2年租约，租金为每天54000美元；”IOICOS DESTINY”带有1年租约，租金为每天64000美元。
                  

4．“YARROW”,70,653载重吨，1986年日本KURUSHIMA OMISHI建造,以3600万美元的价格出售给韩国买家。
                  

5．“COUNTESS I”,70,280载重吨，1986年日本SANOYAS建造,以4000万美元的价格出售给韩国买家。
                  

6．“TORM BALTIC/TORM MARLENE”,69,600载重吨，1997年日本TSUNEISHI ZOSENI建造,每条以6750万美元的价格出售给中国买家，2008年上半年交船。
                  

7．“GENCO TRADER”,69,338载重吨，1990年日本IMARBARI建造,以4450万美元的价格售出，买家未披露。
                  

8．“TRUST JAKARTA”,64,873载重吨，1984年日本HITACHI建造,以2850万美元的价格售出，买家未披露，带租约交船，租期到2008年8月，租金为每天35500美元。
                  

9．4条越南HA LONG新造53,000载重吨散货船,交船时分别为2007/07/08/09年，上述4条船均已售出，买家及价格未披露。
                  

10．“MATIRA”,45,863载重吨，1994年日本KOYO MIHARA建造,带4台25吨克林吊，以4700万美元的价格售出，买家未披露,2008年2/3月交船。
                  

11．“HENG SHUN”,44,363载重吨，1982年西班牙A.E.S.A建造,带2台40吨龙门吊，以2475万美元的价格售出，买家未披露。
                  

12．“MST CALLAO”,38,888载重吨，1985年日本IHI建造,带4台25吨克林吊，以2475万美元的价格售出, 买家未披露，附带租约交船，租期到2008年3/4月，租金为每天24750美元。


13．1条韩国JINSE新造32,000载重吨散货船,2009年交船，带4台30吨克林吊，以4150万美元的价格售出，买家未披露。
                  

14．“AMAZONIA”,28,475载重吨，1994年日本KANDA建造,带4台30吨克林吊，以3000万美元的价格出售给丹麦买家，带2年期租回租，租金未披露。
                  

15．“MOUNT COOK”,27,940载重吨，1996年日本NAIKAI ZOSEN建造,带4台30吨克林吊，以3200万美元的价格出售给丹麦买家，带2年期租回租，租金未披露。
                  

16．“OCEAN LEADER”,28,097载重吨，1984年日本HITACHI ZOSEN建造,以及“ ADVENTURER”,27,622载重吨，1984年日本MITSUI建造,各带4台25吨克林吊，两条船以总价3300万美元的价格出售给挪威买家PARETO KS，带5年光租回租，租金未披露。
                  

17．“GOLD CARRIER”,27,601载重吨，1985年日本MITSUI建造,带4台30吨克林吊,以1650万美元的价格售出，买家未披露。
                  

18．“CUSTODIA HELLAS”,24,492载重吨，1983年保加利亚VARNA 建造, 带4台16吨克林吊，以1300万美元的价格出售给克罗地亚买家。
                  

19．“RUBIN MACRE”,18,317载重吨，1997年日本SHIKOKU建造,带4台30吨克林吊，以2500万美元的价格售出，买家未披露。
                  

20．“GEORGE”,17,727载重吨，1981年日本WATANABE HAKATA厂建造,带4台15吨克林吊，以790万美元的价格售出，买家未披露。
                  

21．“KAPITONAS DEMEIKA”,14,550载重吨，1979年乌克兰KHERSON建造,以590万美元的价格按现状售出，买家未披露。
                  

22．“CHUMERNA”,10,703载重吨，1978年保加利亚VARNA建造, 以280万美元的价格售出，买家未披露。


油船/化学品船/LPG船市场本周成交：

1．“TITAN VIRGO”, 302,000载重吨，双壳单底油轮，1999年韩国大宇建造，我们曾于上月初报道该轮以9000万美元出售给BLUEWATER,后证实该笔交易已失败，现船东将该轮以9100万美元的价格出售给迪拜买家MEDOIL，本月交船。

2．“SEASPRITE/SEAMAGIC”, 147,200载重吨，双边单底油轮，1999年韩国三星建造，以每条8600万美元的价格出售给希腊买家HELLESPONT。

3．2条新世纪船厂新造的115,000载重吨，双壳油轮，2009年交船，每条以6500万美元的价格出售给美国买家OSG。

4．“SPIRIT II/THISTLE”, 100,300载重吨，单壳油轮，1991年日本ONOMICHI建造，上述两条船出售给中国买家，用于改造目的，价格未披露。

5．“JAG LABH”, 96,551载重吨，单壳油轮，1988年日本SUMITOMO建造，以1600万美元的价格售出，买家未披露。

6．“CAPE TAFT/CAPE TALARA”, 73,400载重吨，双壳油轮，新时代船厂建造，2009年建造，以每条6250万美元的价格出售给美国买家OSG。

7．2条韩国大宇新造的55,000载重吨液化气船，83,000立方米，2008年交船，以每条9100万美元的价格售出，买家未披露。

8．“LIDONG”, 50,500载重吨，双壳IMO II类化学品船，2007年韩国SPP建造，以6000万美元的价格出售给中国买家。

9．下列3条船以总价1亿5000万美元售出，买家未披露：
“STENA COMQUEROR”, 47,000载重吨，双壳IMO II/III类化学品船，2003年克罗地亚BROD.ULJANIK建造，附带租约至2008年6/7月，租金为每天14675美元；

“STENA  CONQUEST”, 47,000载重吨，双壳IMO II/III类化学品船，2003年克罗地亚BROD.ULJANIK建造，附带租约至2008年10/11月，租金为每天14675美元；

“STENA ITALICA”, 47,000载重吨，双壳IMO II/III类化学品船，2004年克罗地亚BROD.ULJANIK建造，附带租约至2009年7月，租金为每天15190美元；

10．“HIGH PRIORITY”, 46,847载重吨，双壳油轮，2005年日本NAIKAI建造，以2920万美元的价格出售给D’AMICO。

11．“COUNT”, 42,861载重吨，双层底油轮，1980年德国FLENDER WERFT建造，以750万美元的价格售出，买家未披露。

12．“SICHEM MAYA”, 17,485载重吨，IMO II/III类化学品船，1988年克罗地亚BROD ULJANIK建造，以750万美元的价格售出，买家未披露。

13．“CLIPPER SUN”, 16,688载重吨，21,738立方米液化气船，1978年法国CH.DE LA CIOTAT建造，以820万美元的价格售出，买家未披露。

14．“ARIANTA”, 12,100载重吨，双壳IMO II类化学品船，2004年乌克兰建造，以2800万美元的价格售出，附带3年的光租回租，租金为每天9000美元。

15．“ATTIKOS”, 12,000载重吨，双壳化学品船/油轮，2003年乌克兰建造，以2300万美元的价格出售给希腊买家，附带租约交船，租金为每天13350美元。

16．“TANKOIL”, 6,242载重吨，双底IMO III化学品船，1983年日本HIGAKI建造，以190万美元的价格售出，买家未披露。

17．下列5条液化气船，以总价3200万美元出售给德国买家：
“CONISTON ”, 4,801载重吨，4,200立方米，1991年日本ASAKAWA建造;

“LONGCHAMP”, 4,316载重吨，3,300立方米，1999年日本SHINHAMA ANAN建造;

“MALVERN ”, 4,148载重吨，4,300立方米，1990年日本KURINOURA YAWATAHAMA建造;

“DEAUVILLE ”, 2,601载重吨，3,600立方米，1995年日本KITANIHON建造;

“AUTEUIL ”, 2,588载重吨，4,200立方米，1995年日本KITANIHON建造;
                  

集装箱船/双甲板船/多用途船市场本周成交：

1．“AMASIS”,2,908TEU集装箱船，35,020载重吨，1997年韩国现代建造,以4225万美元的价格出售给THOR DAHL，附带租约交船，租期至2010年，租金为每天22175美元。
                  

2．“EOS”,2,908TEU集装箱船，34,900载重吨，1996年韩国现代建造,以4225万美元的价格出售给THOR
                  DAHL，附带租约交船，租期至2011年，租金为每天23050美元。
                  

3．“POLARIS/PEGASUS”,1,139TEU集装箱船，12,200载重吨，1993年丹麦ORSKOVS STAAL建造,以1825万美元的价格出售给QC SHPG。
                  

4．“DA LI”,1,020TEU集装箱船，14,101载重吨，1990年德国MATHIAS THESEN建造,以1280万美元的价格售出，买家未披露。
                  

5．“OCEAN FRONTIER”, 22,034载重吨多用途货船，1,063TEU集装箱船，1981年德国MATHIAS THESEN建造,以不到900万美元的价格出售给伊朗买家。
                  

6．“CHANG JIU”,6,699载重吨杂货船，1982年日本KOCHI JYUKO建造,带4台15吨克林吊，以210万美元的价格出售给中国买家。
                  

7．“REEF MAHE”,5,344载重吨杂货船，1979年巴西EMAQ-VEROLME建造,可装105TEU，以200万美元的价格出售给迪拜买家。


【注：以上所有成交价格、数据不作为任何价格凭据，仅供参考！如有转载，请注明出处】
                   　
                  　　　
（来源：中国海事网）