２００６年１月１７日，“桂北渔９５５３８”号渔船在琼州海峡与巴拿马籍货轮“齐航（ＱＩＨＡＮＧ）”号发生碰撞，造成了该渔船沉没，船上五名船员死亡，一人失踪，仅一人生还的惨案。该系列案件经一审、二审，最终认定两船舶在碰撞事故中互有过失，“齐航”轮、“桂北渔９５５３８”号渔船分别承担９０％、１０％的责任，作为“齐航”轮的船东某国际航运有限责任公司（下称航运公司）、担保人某船东互保协会（下称船保会）、经营人大连某船务代理有限公司（下称船务公司）、雇主即“桂北渔９５５３８”号渔船所有权人余某共同对６案承担３２０多万元连带赔偿责任。

        ２００７年１１月，该系列案当事人相继向北海海事法院申请执行赔偿。在执行的最初阶段，首先执行了船保会１６０万元保证金及高院退还给被执行人多交纳的诉讼费１６８２７５元，共计１７６８２７５元。由于被执行人之一船务公司没有可执行财产，为躲避债务已把公司搬走，经法院多方查找无果；另外的被执行人航运公司、船保会办事机构也都不在境内，涉案的所有法律事务都委托广州某律师处理；被执行人余某的渔船被撞沉后，其本人也遭受重大经济损失，无任何财产可供执行。面对本案所遇到的种种实际困难，执行法官并没有放弃，积极与被执行人的代理律师联系，通过他转达北海海事院强制执行的决心，告知被执行人如拒不履行赔偿义务的后果。

        在大连相关部门的协助下，北海海事院依法采取相关措施后，被执行人船保会的委托律师与申请执行人的代理人经过多次商谈，并专程来到法院核实未履行的具体数额，最后达成和解协议，承诺一周内付款。７月８日，船保会将剩余的赔偿款１５０多万元全部汇入该院执行帐户。７月１５日，该院将执行款全部支付给申请执行人。

(来源:中国水运报)