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重申参加航行值班和机舱值班的一般船员办理值班签证的通知(港监字[1990]62号)
（中华人民共和国港务监督局   港监字[1990]62号  1990年3月28日）
 
各省（直辖市、自治区）港务（航）监督，各海上安全监督局，长江港航监督局及各港航监督局：
　　根据《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》规则Ⅱ/6、Ⅲ/6对参加航行值班和机舱值班的一般船员的法定要求，1986年4月我局曾以（86）水监字51号文颁布了“关于办理参加航行值班的机舱值班的一般船员值班签证的通知”，并要求于1988年4月28日前完成。
　　从各港务监督对船舶的安全检查及国外海上安全监督机构按上述公约第十条和规则Ⅰ/4的规定对我国船舶的检查情况看,目前仍有不少船舶上参加航行值班和机舱值班的一般船员没有符合公约的规定,有些国家(地区)的主管当局已向我局或我国驻当地的使领馆通报我国某些船舶的一般船员不符合公约规定的情况。
　　为此，我局重申，所有200总吨及以上海船上参加航行值班和机舱值班的一般船员（水手、机工）必须在其《船员服务簿》的“主管机关签注”栏内盖有我局统一制发的“值班签证章”，否则不能参加值班。
　　我局（90）港监字4号文件“关于检查海船船员适任状况的通知”已对参加航行值班和机舱值班的一般船员的值班签证的检查和处理作出规定。
　　为加强管理及适应海员劳务外派的发展，我局经研究，对船员办理值班签证作如下规定：
    一、申请办理值班签证：
    1．交通部直属或交通部教育主管部门认可的高、中等航海院校船舶驾驶、轮机管理专业毕业生，且在校期间随船专业实习时间不少于3个月，持有我局颁发的“船舶消防”、“救生艇筏操纵”、“海上求生”、“海上急救”等四项海员专业训练合格证 。
    2．交通部教育主管部门认可的航海技工学校船舶驾驶、轮机管理专业毕业生，毕业后实际在200总吨及以上（主推进动力装置750千瓦以上）海船甲板、轮机部门工作满3个月，并持有上述四项海员专业训练合格证。
    3．在我局批准的劳务外派海员职业培训基地训练合格，结业后实际在200总吨及以上（主推进动力装置750千瓦以上）海船甲板、轮机部门工作满6个月，并持有上述四项海员专业训练合格证者。
    4．在200总吨及以上（主推进动力装置750千瓦以上）海船甲板、轮机部门实际工作满12个月，并持有上述四项海专业训练合格证者。
　　二、办理值班签证的港务监督，由我局正式授权并发给统一的值班签证章。
　　办理值班签证的机构，按以下原则设置：
    1．沿海各主要开放港口，分别设置1个；
    2．航运单位（指有海运业务和船舶的）较多的江河干流，分别设置1个；
    3．上述1项的港口，设有港务监督且航运单位多、签证工作量较大，设置2个。
　　按上述原则，我局授权37个港务（航）监督办理200总吨及以上（主推进动力装置750千瓦以上）海船甲板部、轮机部一般船员的值班室签证业务。具体名单附后。
　　三、船员办理值班签证，应由其所在单位向单位所在地的经我局授权办理值班签证的港务（航）监督 提出书面的申请。如单位所在地没有上述港务（航）监督，则可向就近的有权办理这项业务的港务（航）监督申请。
　　如船员单位所在地设有两个办理值班签证业务的港务（航）监督，则中央直属企业归港务监督办理，地方企业归港航监督办理。
　　四、船员申请办理值班签证，应向港务（航）监督 提交下列文件的原件：
    1．居民身份证；
    2．船员服务簿；
    3．“船舶消防”、“救生艇筏操纵”、“海上求生”、“海上急救”等四项海员专业训练合格证。
　　如在船实际工作不满12个月，而是航海院校驾驶、轮机专业毕业生，还应递交毕业文凭；业经外派海员职业培训者，还应递交培训结业证。
　　如提供上述文件的原件确有困难，可以提交原件的影印件（影印件上须加盖船员所在单位的公章，否则无效）。但船员服务簿必须是原件。
　　五、港务（航）监督办理船员值班签证不收费。
　　上述规定自1990年7月1日起实行，我局（86）水监字51号文件“关于办理参加航行值班和机舱值班的一般船员值班签证的通知”同时废止。
　　本通知未尽事宜，按我局有关规定办理。
　　附件：授权办理值班签证的港务（航）监督机构
 
附件：
      授权办理值班签证的港务（航）监督机构
　
 
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