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SeaIntel: P3联盟将引建市场新秩序

来源:国际船舶网  2014-04-18 08:59:56  我要评论(0  

导读:

海事咨询机构SeaIntel首席执行官Lars Jensen日前表示马士基航运、地中海航运和达飞共同组成的P3联盟不能解决业界的运力过剩问题,反而可能...

海事咨询机构SeaIntel首席执行官Lars Jensen日前表示马士基航运、地中海航运和达飞共同组成的P3联盟不能解决业界的运力过剩问题,反而可能引发竞争对手老联盟的解体和新联盟的形成。

在《国际集装箱化》全球班轮公司大会上,他称他预计由于船舶尺寸更大,P3联盟成员将较竞争者享有成本优势。

他表示P3并不能解决问题,只是重新排定排江湖秩序。根本性的问题没有得到解决。P3所做只是把部门问题转移到了其他船公司身上。

他暗示将有4-6家拥有相似战略眼光的竞争对手组成新的联盟。

由于存在不同的目标,现有其他联盟的成员并没有很好地组合。“观察现有联盟中单独一家船公司,他们没有共同的战略目标,有些手头拥有庞大的手持订单和增长计划,有些并不在意规模,而更在意利润率。”他说。

“不加入新联盟的船公司将无法在东西主干航线上幸存。他们要么彻底退出,要么降格为利基运营者。”Jensen说道。

Jensen认为P3对手的其他选择还有兼并。

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