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沉寂多时,浮式生产平台改装需求已现

来源:中国船舶报  2017-09-13 08:40:09  我要评论(0  

导读:

“浮式生产储油船FPSO)改装市场经过一段时间的沉寂后,改装意向信息逐渐增多,承接这种大型改装项目的机会也在增大。”

“浮式生产储油船FPSO)改装市场经过一段时间的沉寂后,改装意向信息逐渐增多,承接这种大型改装项目的机会也在增大。”国内一家骨干修船企业在分析今年修船市场时这样认为。

情况有所好转的不止是FPSO改装。多位受访人士表示,随着天然气消费的稳定增长,浮式液化天然气生产储卸装置(FLNG)、浮式液化天然气存储再气化装置(FSRU)等其他浮式生产平台装备的改装需求同样值得关注。不过,中国船企能否抓住这种改装业务的机会,关键取决于自身的实力。

改装机会来临

“2017-2021年期间,全球深水项目投资将达1200亿美元。”中远海运重工有限公司资深市场人士引用能源咨询公司Douglas-Westwood的数据认为,海洋油气资源勘探与开发活动有所恢复,将对未来一段时期内浮式平台市场带来一定利好。

其中,作为海上油田服务的重要装备,FPSO受到油气开发项目有所恢复的拉动,一些订单开始生成,改装无疑是有合约情况下最节省时间的方案。

业界人士分析,随着全球最大FLNG在澳大利亚投入商业运营,FLNG的投资活动比前期也活跃了一些,FLNG装备市场已呈现转暖迹象。另有报道称,2018-2023年期间,全球FLNG设施资本支出年均复合增长率为9%,预计资本支出总额达到376亿美元;小型FLNG(以改装居多)因其投入较低且工程效率更高而获得了市场的青睐。

在更接近消费端的FSRU装备市场,友联船厂(蛇口)有限公司相关负责人认为,这种装备的改装需求已经出现。比起建设进口LNG的陆地基础设施,FLNG的建造或改装成本要低很多,周期也更短。这使得FSRU在LNG进口消费中的吸引力大大增加。

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