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港口拥堵产生的原因及建议

来源:中国港口  2017-10-12 12:18:11  我要评论(0  

导读:

近年来,随着世界贸易量的不断增长,港口拥堵问题愈发严重。欧洲、北美东西岸等多个港口均出现过拥堵、停摆等现象,2017 年4月,世界集装箱第一大港上海港也同样发生过轰动全球的港口拥堵。

近年来,随着世界贸易量的不断增长,港口拥堵问题愈发严重。欧洲、北美东西岸等多个港口均出现过拥堵、停摆等现象,2017 年4月,世界集装箱第一大港上海港也同样发生过轰动全球的港口拥堵。由此,港口拥堵问题又重新引起了业界的关注。港口拥堵必会导致船期延长,运输成本增加。船公司在考虑运费成本时,不得不把由港口拥堵造成的损失转嫁给货主,例如收取各种附加费等,最终还是由消费者为其买单。

一、港口拥堵产生的原因

自2002 年美西港口码头工人罢工导致洛杉矶、长滩港码头严重拥堵引起全球的关注,现如今港口拥堵已经习以为常。例如,西北欧的鹿特丹、安特卫普、汉堡、南安普敦和费力克斯托等港口,地中海的比雷埃夫斯、萨洛尼基、伊斯坦布尔和塞得港等港口,北美的温哥华、波士顿等港口,南非的开普敦、德班,澳洲的悉尼、布里斯班等港口都相继出现过堵塞。亚洲近年来也开始出现不同程度的拥堵,如吉大港、上海港,特别是2017 年上海港发生的海上拥堵,至今都让货主心有余悸。

但是很显然,造成港口拥堵的因素有很多:与船舶相关的因素主要有船舶装载计划效率、舱位超配载、船舶大型化和航运联盟化、船舶共享、空箱调运、航线调整、大型船公司破产等;与港口相关的因素主要有港口码头基础设施不足、港口生产效率水平、港口集疏运体系不完善、港口信息化水平低等;还有其他因素,如恶劣天气(大雾、暴雨、台风等)、劳资纠纷(码头工人、卡车司机等罢工)、货物意外激增、进出口货物大幅提升、港航企业与行政部门配合不密切等。如表1 所示,曾经发生过拥堵的几大港口,其中北美港口因工人罢工而发生港口拥堵的情况频繁。

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