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清理浮吊会不会是藏猫猫游戏?

1、上海黄浦江浮吊已经全部撤出

浮吊是载有起重机的水上浮动平台。上世纪90年代初开始,内河港区配套能力不足,黄浦江上游的浮吊承担了黄沙等建材中转过驳的角色。截至2016年底,黄浦江上游浮吊总数达到196艘,年货物吞吐量超过1亿吨。浮吊虽然解决一些现实的问题,不过其产生的负面影响不可忽视:浮吊对黄浦江通航安全、沿线桥梁管线以及饮用水源安全的影响日益显现。由于浮吊占用通航水域作业,造成江面变窄、通航环境复杂,近5年来共造成水上交通事故22起。同时,三分之二的浮吊位于饮用水源保护区,更有17艘浮吊位于一级水源保护区,一旦发生交通事故造成溢油、危化品泄漏等次生灾害,将对上海市民饮用水源安全造成严重威胁。

为彻底消除城市安全重大隐患和饮用水源污染风险,2016年12月30日,上海市交通委会同海事、公安、环保、水务等部门发布了《关于禁止在黄浦江及其支流设置浮吊设施的通告》,正式启动黄浦江上游浮吊整治工作。到2017年4月30日,随着最后一艘浮吊正式撤离上海,历时4个月的上海黄浦江上游浮吊整治工作画上了句号。

(资料来源:最后一艘浮吊驶离上海港黄浦江浮吊作业成为历史,新华社上海4月30日电)

2、浮吊去往哪里?

经过上海海事、港口部门的宣传劝告,绝大部分浮吊船业主都已经签署清退协议,承诺将在规定日期前主动退出。同时,在海事、公安、港口等部门的联合保障下,浮吊船正在有计划地组织编队,有序撤离黄浦江。

这些浮吊船有的将进入上海和周边的船厂予以拆解,有的将转入长江干线及其支流,目前都按照不同情况予以编组,随时听从海事部门的指令,根据天气、水文等情况分期分批撤离黄浦江。

长江沿线各海事部门对浮吊船实行分段维护,以确保浮吊船安全抵达目的港。目前,江苏海事局和上海方面已经专门成立了联合工作组,统一编排浮吊船的离港计划,并将离港信息通报沿途各海事机构,由各海事机构对浮吊船的通行进行观察维护,必要时安排海事巡逻艇护航。目前,已有近70艘浮吊船安全抵达目的港。

(资料来源:上海浮吊船正有序撤离黄浦江 20日前须全部退出,央广网,2017-03-15)

清理浮吊会不会是藏猫猫游戏?

题图:上海市地方海事局劝退浮吊船停止经营活动

张海峰 摄 图片编辑:项建英

(图片来源:梁建刚,多年“痼疾”浮吊船,终于有序撤离黄浦江,上观新闻 2017-03-15)

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谢燮
谢燮,交通运输部水运科学研究院经济政策与发展战略研究中心研究员,北京大学政府管理学院区域经济学博士学位。在水运战略、水运政策、航运服务业、邮轮经济等方面具有较深研究积累,专注探索水运长远发展趋势与水运变革。参与《公路水路交通由传统产业向现代服务业转型战略研究》并获得中国公路学会一等奖,参与《长江黄金水道对沿江经济社会的贡献研究》并获得中国航海科技奖二等奖,参与《公路水路交通节能减排监测与考核体系研究》并获得中国公路学会三等奖,在水运类报刊杂志发表论文数十篇,出版专著二部,参与编著三部。

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