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解析游艇行业对滨海城市经济的助力

来源:中国网  2017-11-30 15:29:32  我要评论(0  

导读:

2017年11月24日-26日,第三届雅航盛世海洋休闲生活博览会在海南雅居乐清水湾游艇会盛大举行。同时,北京龙门机构分公司也宣布正式在海南落...

2017年11月24日-26日,第三届雅航盛世海洋休闲生活博览会在海南雅居乐清水湾游艇会盛大举行。同时,北京龙门机构分公司也宣布正式在海南落地。并推出了一档评测海南省旅居价值的重磅栏目《行走的海南地图》。11月24日下午,龙门机构创始人王永冰先生对清水湾游艇会总经理林明昆先生进行了采访,就游艇产业和清水湾的发展潜力进行了深度探讨。

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清水湾游艇会总经理:林明昆

王永冰:游艇行业对于海滨城市经济的助力价值?

林明昆:首先,大家要改变一个观念——游艇并不是少数人才能玩的奢侈品。全球的游艇分为两大类:一类是sailing boat(帆船),另一类是power boat(动力艇)。由于帆船的成本比较低,因此全球玩帆船的人数比例占到了70%,玩动力艇的只占到了30%。这就好比汽车产业一样,把时间倒退回1985年,全国汽车年销量仅两万台,而截止到去年年底,中国已经成为全球汽车销量最高的国家。这就说明了国家经济发展和人类生活需求起到了决定性作用。在过去的时候,能玩的起车的都是买奔驰、宝马和丰田皇 冠的,等到后来桑塔纳和广本等企业崛起之后,汽车才算正式普及。游艇行业也是这样一种规律,因为它属于一种新产品的导入,所以在初期的时候不可避免的会像奔驰、宝马一样,从高端开始。人类都是追求自由和梦想的,当我们实现了陆地上行动的自由,那么我们一定还会追求在水上和在天空中 行动的自由,这都是人类社会发展中不可避免的需求。因此国家经济的发展刺激着人们对于游艇的需求,人们对游艇的需求和购买同时又促进国家经济的发展,因此游艇行业对于滨海城市,甚至有河流、湖泊的城市的经济助力是很大的。

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王永冰:游艇产业链条都包含哪些?

林明昆:游艇它有自己本身的产业链,比如说:游艇的设计、制造、销售、服务,我们可以说这是一个窄的闭环。那么放到宽泛的层面来说,有游艇的租赁,同时租赁又与旅游业相关,跟城市的旅游水平相关,所以放到旅游产业里,它又是旅游业的一个业态。所以游艇里面不管是从我们的设计、制造,到我们的销售、服务里面,都是一个产业链,这个产业一定是随着老百姓的消费水平决定的。以上这些只是从游艇本身来说的。那么我们从游艇产业的影响来说,比如因为游艇附属出的一个产业——海钓。在中国,钓鱼的人数大概在9700万左右,每周钓鱼的人,或者说固定钓鱼的人大概在2700万左右,所以千万不要以为这是少数。现在有很多的狂热分子一年交个三、四万块钱,不管多恶劣,都会出海去钓鱼。

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