中国海事服务网|新闻|财经|船舶|游艇|港口|船员|大图|人物|企业|指数|专题|社区
注册 找回密码

财经雷达|英国脱欧恐带来贸易冲击

宏观贸易外汇市场

英国脱欧恐带来贸易冲击

英国央行前行长、彼得森国际经济研究所(Peterson Institute)主席波兹南(Adam Posen) 表示,由于英国失去欧盟贸易联系将带来经济冲击,英镑兑欧元可能进一步下跌。波兹南表示,英镑兑美元已经下跌了很多,但还不到英镑兑欧元跌幅的一半,英国与美国的贸易规模是英国与欧元区的两倍。他还指出,如果想处理贸易方面的冲击,就不该对英国脱欧抱有任何幻想。英国脱欧将产生负面的贸易冲击。如果想结束贸易赤字,英镑兑欧元就必须要进一步下跌。

反全球化声浪中的全球贸易体系

反全球化及攻击现有全球贸易体系的声浪近期确有上涨,这背后与保守主义政客谋求政治利益有莫大的关联。但迄今为止,全球经济并未出现重大危机,保守主义想要无端发动贸易战的难度显而易见。世界各国有责任遏制对于现有全球贸易体系的攻击。当然,当前的贸易体系肯定不是完美无瑕的,它需要积极修正与完善,以便更好地适应世界的变化。

互联网+资本迎来外贸新机遇

全球经济衰落,国内经济去产能、去杠杆的结构调整背景下,外贸受到重创,钢铁、大宗商品等进出口贸易受到影响。同时,在跨境电商等新的外贸模式的兴起之下,外贸行业又出现了新的增长机会。

众商界大佬警告“硬脱欧”存风险

在英国投资的各大海外公司发出一连串关于英国脱欧将对公司业务构成威胁的警告,表明了市场担忧英国将开启“硬脱欧”程序的风险日益加剧。

日元的好日子还在吗?

由于特朗普通胀交易在今年逐渐消散,市场上诸如英国脱欧、法国大选以及地缘政治紧张等问题导致避险激增,这使得美元兑日元今年出现了令人惊讶的大幅度下跌。但是,最近技术上却暗示,日元走强的这种状况可能结束了。

英镑“先跌为敬”

英国历史上又一个足以载入史册的大日子终于要来了!美元周二(3月28日)从四个半月低点回升,因一位美国联邦储备委员会(FED)决策者的讲话巩固了美国将进一步升息的预期,而围绕英国退欧的不确定性则打压以英镑为首的欧洲货币。美元指数周二尾盘升0.6%,至99.711,为3月1日来最大单日百分比升幅。

大宗商品期货市场

期铜从两周低位反弹

期铜3月28日上涨,因寄望特朗普总统的工作重心在医保议案遇挫后将转移至经济刺激政策,提振股市和美元上涨。此前一日铜价触及两周低位。美国引领的买盘提振基本金属价格上涨,此前发布的数据显示,美国消费者信心升至16年高位。

中国板材线材价差结构倒挂

铁矿石价格继续崩盘,大连商品交易所铁矿石主力合约终盘收于543元/吨,暴跌2.60%。上一交易日,铁矿石价格录得1月11日以来新低541元/吨,相比年内高点685元/吨,跌幅已逾20%。

镍价整体回落为主大方向看涨

镍现货进口总体上出现利润,并且现货进口利润较此前一周有所加大,这进一步鼓励精炼镍进口。镍市中期逻辑依然不变,当前精炼镍供应几乎环比很难有增量,而需求则不断增加,因此镍大方向依然看涨。但是镍矿供应导致镍铁充沛,镍价需要先行消化镍矿压力。

全球海运物流市场

VLCC仍将称“霸”中东市场

一旦新的石油生产项目进入市场,油轮市场就将面临新的贸易流向变化。但从中期来看,中东地区仍将是VLCC货运的主要来源。全球石油市场一直在消化OPEC主导的油产减产的影响,该联盟希望这些减产可能会推高油价,同时吸收一些全球过剩的供应。尽管眼下担心的是油产太多,但透过现象看本质,情况可能正相反。过去几年来油价下跌导致该领域投资下滑,以至于国际能源署(IEA)警告未来3 - 5年内可能会有潜在的石油供应紧张局面。

BDI测温中国需求热度

近年来,随着中国市场对于铁矿石、煤炭等大宗商品需求持续增长,中国因素直接左右着BDI指数的起伏。对应的,BDI指数也成为测试中国经济冷热的体温表之一。从今年来的数据看,在基建加速、房地产火爆的中国需求驱动下,BDI同步回暖。2月14日,BDI指数从年内低点685点起步,到3月27日一路单边上扬,仅有两三个交易日小幅下跌。

全球散货船船队增长达到临界点!

2016年散货船拆解量2900万载重吨创有史以来第三高,交付量4700万载重吨为近7年以来最低,而散货船船队增长速度达到了本世纪以来的最低水平。克拉克森最新预测表明,不久的将来散货船船队增速会进一步下降,也就是散货船船队增长已经达到临界点。

港航企业价值排行

赫伯罗特亏损9310万欧元

3月24日,德国赫伯罗特发布2016年审计后的业绩报告。报告显示,该公司2016年利息、税项、折旧及摊销前利润(EBITDA)为6.07亿欧元,去年同期录得数据为8.31亿欧元;息税前营业利润(EBIT)也由上年同期的3.66亿欧元下降至1.26亿欧元,同比减65.6%。以上数据均与审计前数据保持一致。集团2016年净亏损9310万欧元,而此前为获利1.139亿欧元。

CNSS官方帐号
延伸阅读

我要评论(0

更多专家

曾义
曾义,毕业于武汉理工大学,从事航运业多年,对干散货市场有浓厚的兴趣,专注于全球航运市场走势分析。

更多他的文章

更多《深潜WEEKLY》

  • 【深潜】拒绝下船 中国游客再成“网红”
  • 【深潜】从马士基看集装箱运输发展趋势
  • 【深潜】朴槿惠下台 三星集团何去何从
  • 【深潜】2016-2017海盗形势改善
  • 【深潜】中日韩船企“三国杀”
  • 集运市场:金鸡报“涨”
   

更多专家专栏

最新评论