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美元多头能否坚守 油船退热散货船发烧

宏观贸易外汇市场

要素成本上升倒逼对外贸易转型

在全球价值链组织和治理下的国际生产与贸易体系中,中国主要是依靠在劳动力、土地和自然资源等低端要素禀赋方面的优势,专业化于低附加值的生产环节,由此可能陷入比较优势陷阱。近年来,中国劳动力、土地、能源等要素成本延续上升态势,严重削弱了其对外贸易在全球价值链中的竞争力。要素成本的上升,昭示着中国对外贸易转型时代的正式到来。

美贸易达成一定共识

中国承诺扩大进口美国大豆、猪肉和牛肉,以减少贸易中的不平衡,避免贸易战。这被理解为最近数月中美贸易中现存的紧张开始缓和。=

朔伊布勒反对贸易保护立场

德国财政部长朔伊布勒2日在2017年二十国集团工商峰会开幕式上重申反对贸易保护的立场。朔伊布勒表示,对于世界经济增长,民族主义和保护主义“从来都不是正确答案”。德国经济和能源部长齐普里斯也在开幕致词中重申德国反对贸易保护的立场,并认为数字化将重塑全球化,并将为自由贸易保驾护航。她呼吁二十国集团加强合作,提供包容性的数字化进程,以普惠各国人民。

乳制品贸易指数上涨3.6%

全球乳制品贸易平台3日公布的交易数据显示,在最新一次拍卖中,全球乳制品交易价格指数上升3.6%。数据显示,在这次拍卖中,具有指标意义的全脂奶粉交易价格为每吨3233美元,相比上一次拍卖上涨5.2%。全脂奶粉价格是新西兰恒天然公司等大型乳制品企业决定原奶收购价的重要指标。

美联储今晚恐将“背水一战”

美联储将宣布5月货币政策利率决议。由于并非是季度性的政策会议,本周美联储会议不会公布最新经济预估,主席耶伦也不会举行新闻招待会。然而,这或许并不意味着今晚的美联储决议就将黯然失色。相反,从当前的市场基本面环境看,美联储反而有可能将迎来“背水一战”的关键时刻!

细数美元的机遇与挑战

美元指数开盘后在99关口附近维持窄幅整理的走势,主要在美联储最新的利率决议前,市场交投较为谨慎。近期包括政府暂时避免停摆、美国经济数据、特朗普税改、美联储利率决议等在内的重大事件牵动着美元的走势,机遇与挑战并存中,美元否一路前行还有待观察。

黄金守200日线多头能否反攻

市场炒作的热点主要有三个,分别是美联储利率决议、包含“小非农”和欧元区一季度GDP的欧美经济数据、法国总统候选人电视辩论;虽然现货黄金险守200日均线,下行动能有所减弱,目前交投于1256.26美元/盎司,但若无法顶破1262美元附近的阻力,后市或仍将延续跌势。

欧元多头打响“攻坚战”

欧元兑美元在1.09关口上方的优势有所稳固,向下回补上周缺口的风险有所降低,虽然目前汇价仍在1.0860-1.0950区域运行,但日内的数据和风险事件有望帮助汇价突破该区域,短线上破的可能性有望增加。

大宗商品期货市场

库存意外大降暂缓油价颓势

有报道称,美国、加拿大和利比亚产量增加,OPEC成员国今年上半年减产协议的执行率下降,沙特王储发表讲话称油价最低为45美元/桶,利空消息接踵而至令油价刷新数周低点;临近尾盘API数据显示,原油库存降幅超预期,油价短线跌幅收窄。

铁矿石期货风险积聚

继上周五大涨4.51%后,周二(5月2日)铁矿石期货涨势继续,全天收涨4.71%。地条钢出清及去产能利好铁矿石。目前铁矿石现货仍较年内高点仍跌近3成,市场分析因供给增量过大。据Wind资讯数据显示,国内港口铁矿石库存量已连续七周库存量高居1.3亿吨上方。机构分析今年四大矿山产量将逾11亿吨,较上年增近10%。

中高镍矿期货价格下行

高镍生铁价格维持弱势低迷,中、高镍矿价格难获支撑下行,贸易商与中小型高镍生铁工厂观望情绪仍浓烈,交易不甚活跃。随着菲律宾苏里高地区雨季结束,发运量开始增加,中、高镍矿供应偏紧的禁锢将渐渐被打破,矿价难有上涨预期,然当下流通的贸易矿较为短缺,预计下周中、高镍矿期、现货价格或受支撑维稳。

全球海运物流市场

中远海发一季度净利增长140.4%

中远海发(601866)(02866)发布公告,于2017年第一季度,该公司营业收入37.31亿元人民币(下同),同比减少29.83%;该公司股东应占净利润3.48亿元,同比增长140.4%;每股盈利0.0297元。

油船“退热”散货船“发烧”

二手船市场似乎正在分化,油船交易开始退热,而船东投资二手散货船的交易活动越来越活跃。2017年第一季度,二手船市场上的油船买卖交易活动与2016年同期相比下滑了68%。这一明确的迹象表明,在经历了多年的收购油船热潮之后,船东收购油船的热情正在逐渐淡化。

东方海外首季货运收益增加6.4%

东方海外国际(00316-HK)4月28日公告,2017年第一季度,总货运量较去年同期上升7%,收益增加6.4%,报11.85亿美元。运载力增加0.9%,整体运载率较2016年同期上升5%,每个标准箱的整体平均收益较去年第一季下跌0.6%。

中国远洋一季度亏损18.8亿元

中国远洋(601919)公布2014年第一季度报告,一季度,公司实现营业收入142亿元,同比减少6.76%;归属于上市公司股东的净利润亏损18.8亿元,上年度同期为亏损19.8亿元。公告显示,报告期内公司财务费用支出为7.77亿元,同比增加2.52亿元,主要是因出现巨额汇兑损失。由于期内美元兑人民币升值,期内发生汇兑损失2.61亿元,而去年同期公司获得汇兑收益4725.11万元。此外,期内公司营业外收入同比明显减少。

港航企业价值排行

宁波海运一季度净利同比增长1755%

4月28日,宁波海运(600798)发布2017年一季报,公司2017年1-3月实现营业收入3.48亿元,同比增长58.46%;港口航运行业平均营业收入增长率为8.48%;归属于上市公司股东的净利润2338.18万元,同比增长1755.2%,港口航运行业平均净利润增长率为13.85%。

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曾义
曾义,毕业于武汉理工大学,从事航运业多年,对干散货市场有浓厚的兴趣,专注于全球航运市场走势分析。

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