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十年来全世界失去了多少散货船海员?

来源:海事服务网CNSS  2018-05-16 09:08:24  我要评论(0  

导读:

近日,国际干散货船东协会(INTERNATIONAL ASSOCIATION OF DRY CARGO SHIPOWNERS ,以下简称INTER CARGO)发布一份报告,统计了过去十年来(2008-2017年)发生的散货船事故、原因及死亡人数。

十年来全世界失去了多少散货船海员?又有多少艘散货船全损?

作者:林超

近日,国际干散货船东协会(INTERNATIONAL ASSOCIATION OF DRY CARGO SHIPOWNERS ,以下简称INTER CARGO)发布一份报告,统计了过去十年来(2008-2017年)发生的散货船事故、原因及死亡人数。

一、报告概况

十年来全世界失去了多少散货船海员?又有多少艘散货船全损?

2017年,载运铁矿的Stellar Daisy和 载运镍矿的Emerald Star两艘散货船相继发生事故,事故导致共计32人死亡,创下自2011年后散货船事故年度死亡总人数的新高,为业界敲响了散货船船体强度和易流态化货物载运安全的警钟。

本报告统计了自2008年至2017年间散货船事故数量,并进行了相关分析。

在过去10年里,全世界共有53艘散货船(超过10000载重吨)报告全损(total loss),共导致202人死亡。货物移动及液化是威胁海员生命以及船舶安全的头号要素。

据统计,53起全损事故中,有9起均是由于货物问题导致船舶沉没,其中6艘船是从印尼装运镍矿,2艘从印度装运红土矿,1艘从马来西亚装运铝土矿。9起事故共导致101人丧生,占10年内死亡总人数(202人)的一半。

十年来全世界失去了多少散货船海员?又有多少艘散货船全损?

仅在2017年, INTERCARGO 就记录了337起散货船事故。除了传统的几个事故原因外,在去年8月份,Cheshire轮事故引发了业内对高温条件下运载硝酸铵基化肥安全性的担忧。

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