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我国北方7大运煤港口煤炭入港走向

来源:中企网  2018-05-08 14:29:09  我要评论(0  

导读:

煤炭是我国重要的能源之一,我国有七大运煤港口,分别是秦皇岛港、天津港、黄骅港、日照港、京唐港、青岛港以及连云港港,我国北方7大运煤港口煤炭入港走向分析如何呢?下面跟小编一起来了解吧。

我国北方7大运煤港口煤炭入港走向

煤炭是我国重要的能源之一,我国有七大运煤港口,分别是秦皇岛港、天津港、黄骅港、日照港、京唐港、青岛港以及连云港港,我国北方7大运煤港口煤炭入港走向分析如何呢?下面跟小编一起来了解吧。

目前,我国煤炭的水路运输能力和港口建设增长迅猛,沿海港口目前煤炭一次下水量年增速10.67%。

我国煤炭入港走向

全国沿海港口共划分为环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海五个港口群体。

在北煤南运,西煤东运的过程中,水路运输能力仅次于铁路。在煤运体系中,北方秦皇岛港、天津港、黄骅港、日照港、唐山港、青岛港、连云港港等7大装船港组成。

从地域上来看:山西、内蒙古、陕西的煤炭主要通过天津、秦皇岛、黄骅港下水,其中山西和内蒙古主要通过天津港和秦皇岛港下水,陕西的煤炭主要通过天津港和黄骅港下水,再运往上海、江苏、浙江等五个沿海省市。

另外,山东的煤炭主要通过日照港下水转运。

七大重点煤炭港口

1、秦皇岛港

秦皇岛港是世界第一大能源输出港,是我国“北煤南运”大通道的重要枢纽港,担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应。有京山、京秦、大秦、沈山等4条国家铁路干线直达港口。

现有港区陆域面积8.56平方公里,水域面积1152平方公里;码头泊位45个,其中万吨级以上生产泊位42个,煤炭专业泊位21个,港口年设计通过能力2.23亿吨,其中煤炭设计通过能力1.93亿吨。

作为“北煤南运”大通道中的主枢纽港,秦皇岛港担负着东南沿海电煤运输以及国家外贸煤炭出口的主要任务,年输出煤炭占全国沿海港口下水煤炭总量的50%。

2、天津港

天津港煤炭资源主要来自内蒙、陕西等地。天津港包括天津老港和神华天津南疆煤码头。

天津老港设计煤炭运输能力为4000万吨/年,拥有4个煤炭泊位,2台翻车机,装船主要采用抓斗。老港设计堆存能力300万吨,天津老港主要通过汽运煤集港,部分来自火车运输。

2016年,天津港完成货物吞吐量5.5亿吨,其中煤炭吞吐量接近1.1亿吨。

2017年,根据国家要求,7月底前天津港不再接收柴油货车运输集港煤炭。天津港集团方面介绍,截至4月30日,天津港散货物流中心煤炭基本出清,散货煤炭全部实现铁路进港。

3、黄骅港

黄骅港位于河北省黄骅市的渤海之滨,朔黄铁路、邯黄铁路、黄万铁路、沧港铁路、黄大铁路(正建)直通港口。

2010年8月18日黄骅综合大港的开航,冀中南地区,以及黄骅港腹地可延伸覆盖的晋中南、鲁西北、豫北、陕西、内蒙古等部分地区,通过此通道贸易,远洋运费节省20%,时间节省40%。

黄骅港是山西地区运距最短的出海口,现已建成20万吨级航道和万吨级以上泊位25个,吞吐量连续3年突破亿吨。

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