中国海事服务网|新闻|财经|船舶|游艇|港口|船员|大图|人物|企业|指数|专题|社区
注册 找回密码
艘船宝
中国海事服务网>航运经济> 正文

盈利虽亏损 前景仍向好 航运企业亏损应为暂时现象

来源:中国水运报   2018-06-12 09:56:01  我要评论(0  

导读:

近日,在全球各航运公司纷纷公布自己一季度战绩情况后,航运一季度整体“成绩单”引起业内热议:根据各公司发布数据,马士基、戴安娜航运等都出现营收增长、实际亏损现象,全球航运企业一季度业绩整体不容乐观,旌旗不倒者寥寥无几。

近日,在全球各航运公司纷纷公布自己一季度战绩情况后,航运一季度整体“成绩单”引起业内热议:根据各公司发布数据,马士基、戴安娜航运等都出现营收增长、实际亏损现象,全球航运企业一季度业绩整体不容乐观,旌旗不倒者寥寥无几。

“尽管一季度末集运市场出现了改善迹象,但整体而言,由于燃油价格上涨、租船成本上升和运费下降等因素的综合影响,一季度的业绩整体上受到了负面影响。”以星航运总裁兼首席执行官EliGlickman对一季度航运财报普遍亏损现象表示。

现状:营增利减“亏字当头”

进入4月以来,全球各航运公司纷纷公布了自己一季度的战绩情况。但根据各公司发布的数据,全球航运企业一季度的业绩整体不容乐观,除中远海控就在一片哀嚎中难得地实现了1.8亿元的盈利外,其余大部分都是名盈实亏、人仰马翻。那么,一季度全球航运业业绩到底如何呢?目前,已有部分航运企业公布一季度财报——

5月12日,阳明海运发布2018年第一季度财报,合并营收为310.35亿元新台币,较去年同期302.55亿元新台币增长2.58%;集装箱运量为122.6万TEU,较去年同期112.8万TEU增长9%;税后亏损19.5亿元新台币(4.15亿元人民币)。

5月14日,赫伯罗特公布2018年第一季度业绩,实现营业收入26.167亿欧元,较上年同期21.321亿欧元,增长4.846亿欧元;但集团净利润仍处于亏损状态,今年1-3月累计亏损3 430万欧元(约合2.59亿元人民币),较上年同期减亏2 380万欧元。

CNSS官方帐号
延伸阅读
史略
百科