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跌宕起伏40年:勇立潮头浪尖的中国港口!

来源:海事服务网CNSS  2018-09-14 10:37:12  我要评论(0  

导读:

1978年,党的十一届三中全会作出了以经济建设为中心的重大战略部署——自此全国吹响了改革开放的集结号,从沿海到内地,从城市到农村,从工业到农业,号角声传遍全国每个角落。而沿海城市作为我国通向世界的窗口,更是成为了改革开放的排头兵、先行区——于是,我国港口发展迎来了前所未有的机遇!

1978年,党的十一届三中全会作出了以经济建设为中心的重大战略部署——自此全国吹响了改革开放的集结号,从沿海到内地,从城市到农村,从工业到农业,号角声传遍全国每个角落。而沿海城市作为我国通向世界的窗口,更是成为了改革开放的排头兵、先行区——于是,我国港口发展迎来了前所未有的机遇!

外贸增长 需求倒逼:全国掀起港口建设热潮!

随着改革开放的推进,我国对外贸易需求快速增长,港口陷入了进出口需求猛增和运力落后的矛盾中,港口积货压货、船舶堵塞,严重制约了对外贸易的快速发展。国家开始大力支持港口建设和发展,也就是从80年代初开始,港口进入快速发展期。

为了从根本上解决港口交通瓶颈的问题,敬爱的邓小平提出了一个十年计划,即以大港、秦皇岛、天津、青岛、石臼所、连云港、上海、黄埔、湛江为重点,建设一批新的码头泊位,力争沿海港口的泊位数和通过能力都能翻番,并要求到1990年,沿海港口的吞吐能力要达到4.5亿吨以上。

1981年-1985年,沿海开工建设深水泊位132个,建成投产54个,新增能力1亿吨,使沿海港的吞吐能力达到3.17亿吨,建成了一批5万、10万吨级的石油、煤炭、矿石专用码头和3万吨级的集装箱码头。并且这期间,我国在利用外资建设港口方面也有所突破,先后利用世界银行、亚洲开发银行和外国政府贷款建设码头——在党中央领导下,全国掀起了轰轰烈烈的港口建设热潮,为今后我国港口事业的腾飞和港航业的发展奠定了基础。

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