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1.134亿欧元!这个班轮公司用一个季度就赚回了上半年亏掉的钱

来源:中国航务周刊  2018-11-09 08:57:22  我要评论(0  

导读:

赫伯罗特2018年第三季实现净利润1.134亿欧元,在今年上半年亏损约1亿欧元后,成功扭亏为赢,前三季度净赚1250万欧元。

赫伯罗特2018年第三季实现净利润1.134亿欧元,在今年上半年亏损约1亿欧元后,成功扭亏为赢,前三季度净赚1250万欧元。

今日(11月8日),赫伯罗特公布2018年第三季度及前三季度业绩。前三季度实现营收84.28亿欧元,比去年同期增长13.2%;税息折旧及摊销前利润(EBITDA)为8.137亿欧元,去年同期为7.228亿欧元;息税前利润(EBIT)为3.008亿欧元,与去年同期比增长约10.6%。集团净利润(Group net result)为1250万欧元,去年同期为910万欧元。

赫伯罗特2018年第三季度与前三季度主要业绩指标

同今年上半年亏损1亿欧元的惨淡业绩相比,赫伯罗特前三季度有明显好转,主要由于其在第三季度实现盈利。

第三季度,赫伯罗特集团净利润为1.134亿欧元,去年同期仅为5180万欧元,大幅增长54.3%;实现营收30.36亿欧元,EBITDA为3.885亿欧元,EBIT为2.121亿欧元。

赫伯罗特表示,今年前三季度营收较去年同期实现显著增长,主要得益于货量的大幅提升。前三季度货量为8900TEU,同比增长近27%,与阿拉伯轮船(UASC)合并后发挥出的协同效应对这部分的增长有很大贡献。

此外,前三季度平均运费为1032美元/TEU,低于去年同期的1068美元/TEU,但同今年上半年的1020美元/ TEU相比,略有回升。前三季度燃油价格与去年同期相比,每吨上涨了95美元。同时,美元兑欧元平均汇率走弱,运营成本的显著增加也给公司带来很大压力。因此,虽然公司采取了降本措施,且与UASC合并发挥了协同效应,但业绩在一定程度上受到影响。

赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen分析,提升的货量、对船舶利用的优化、以及UASC带来的协同效应使得公司能够部分抵消不断上升的运营成本。此外,在传统旺季期间,平均运费也有所上涨。

他强调,“尽管业务各环节运营成本上行压力较大,我们仍对今年余下两个月的情况保持谨慎而乐观的态度。”

今年6月末,赫伯罗特曾下调2018财年盈利预期,并对燃油成本和运费走势做出了预测。

该公司今日表示,目前燃油成本和运费的走势与预测一致。此外,全年盈利预期保持不变,EBIT将在2亿~4.5亿欧元之间,EBITDA为9亿~11.5亿欧元。鉴于前三季度业绩的积极态势,预期全年EBIT和EBITDA的数值将更接近两个范围的上限。

应注意的是,赫伯罗特2018年第三季度及前三季度业绩包含UASC的数据,而该公司从2017年5月24日才合并了UASC业务,因此同比数据仅可作为参考。

来源:中国航务周刊

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