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冷藏箱VS冷藏船胜负已分?马士基航运笑了

来源:航运交易公报  2018-05-14 08:43:23  我要评论(0  

导读:

随着全球对于新鲜食物的需求愈发增长,冷藏运输的需求也随之增加。实际上,除了香蕉、龙虾等水果以及海鲜产品之外,药品、鲜花、糖果等行业都越来越多地加入到了冷藏运输的行列中。德鲁里预测,到2021年,全球冷藏货物的海运贸易量将超过1.34亿吨,平均每年增长2.8%。

随着全球对于新鲜食物的需求愈发增长,冷藏运输的需求也随之增加。实际上,除了香蕉、龙虾等水果以及海鲜产品之外,药品、鲜花、糖果等行业都越来越多地加入到了冷藏运输的行列中。德鲁里预测,到2021年,全球冷藏货物的海运贸易量将超过1.34亿吨,平均每年增长2.8%。

而在冷藏运输的海运贸易的争夺中,冷藏箱与冷藏船呈现出此长彼消的态势。

德鲁里在一份2016年的报告中指出,集装箱班轮公司的冷藏箱运输在冷藏运输市场的份额正在增长,预计将在未来几年加速对于专业的冷藏船运输市场的冲击。在2016年,冷藏箱与冷藏船运输货物的比例为79% VS 21%,即冷藏箱运输量达到79%,冷藏船运输量为21%;预计到2021年,冷藏船的比例将进一步受到挤压,上述比例将改变为85% VS 15%,冷藏箱的运输量将占据85%。

冷藏箱贸易大幅增长

根据德鲁里的数据,冷藏箱占集装箱总量的7%,但在过去5年里,冷藏箱的需求每年增长5%—6%,而普通集装箱的需求增长则是2%—3%。包括冷藏箱在内的集装箱每年运输价值约4万亿美元的货物。

 

冷藏箱 VS 冷藏船的战争胜负已分?马士基航运笑了

 

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