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航运e周看(9.8-9.14)

来源:海事服务网CNSS  2018-09-14 16:32:48  我要评论(0  

导读:

本周航运业发生了哪些大事?据海事服务网小编梳理,主要有“苏伊士运河拟接受人民币支付通航费”、“BDI指数乍涨还跌”、“问题燃油事件原因披露”、“冷藏箱航运市场持续繁荣”……具体的大事件情况,快跟随小编来看吧~

本周航运业发生了哪些大事?据海事服务网小编梳理,主要有“苏伊士运河拟接受人民币支付通航费”、“BDI指数乍涨还跌”、“问题燃油事件原因披露”、“冷藏箱航运市场持续繁荣”……具体的大事件情况,快跟随小编来看吧~

【时事】

苏伊士运河拟接受人民币支付通航费——我国航运企业将免受美元升值之痛!

【e事】近日,苏伊士运河管理总局方面负责人表示,欢迎使用人民币支付通航费,希望更多中国船舶经苏伊士运河通行,汇率将参照特别提款权SDR有关规定计算。而目前,苏伊士运河管理总局认可的支付通航费币种,主要为美元、欧元、英镑、日元等。

【e评】中国航运公司和中国贸易商是苏伊士运河主要的使用者之一,但目前通过时却不能使用人民币结算。人民币早在2016年就已经被正式纳入特别提款权(SDR)货币篮子,如果苏伊士运河人民币支付通航费措施落地,人民币国际化再迈进一大步的同时,我国航运企业将不用承受美元升值的心痛了,也将为我国船舶的国际航行提供便利。

【指数】

BDI指数乍涨还跌—— 海岬型船暴跌所致

【e事】上周BDI指数刚刚要走上坡路,就又拐角到了陡峭的下坡路,BDI指数出现四连跌,从上周一的1482点开始一路下跌,至周五时跌破1400点,报于1382点,整体下跌了100点,跌幅为7%。

【e评】具体分析上周BDI的下跌原因,可以看到,主要是海岬型船运价的下跌所致。从9月7日-13日,海岬型船的运价指数从2411点暴跌至1980点,下跌了431点!尽管巴拿马型船和灵便型船的运费都呈微涨状态,但依然抵消不了海岬型船的强力下拉。

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