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克拉克森研究:中美贸易战对粮食海运贸易的影响

来源:克拉克森航运情报  2018-12-03 09:16:50  我要评论(0  

导读:

2017年中美双边粮食贸易量总计达3,900万吨,占全球粮食海运贸易总量的比重为8%,是全球仅次于中国—巴西的第二大双边粮食贸易。

2017年中美双边粮食贸易量总计达3,900万吨,占全球粮食海运贸易总量的比重为8%,是全球仅次于中国—巴西的第二大双边粮食贸易。然而,2018年7月起中国开始对美国大豆加征25%的进口关税,这一举措正在逐步影响全球粮食海运贸易,并且在今年接下来的时间里该影响会愈发明显。

中国大豆进口:涨势承压

在过去的20年里随着中国饮食结构的快速变化,中国大豆进口量稳定增长,从2000年的1,000万吨增长至2017年的9,500万吨,占到同期全球粮食海运贸易增量的三分之一有余。2017年中国大豆进口量占全球粮食海运贸易量的比重高达20%。在这9,500万吨的中国大豆进口量中,约53%从巴西进口,约35%从美国进口,还有少量进口自阿根廷、乌拉圭和加拿大。但是随着今年以来中美贸易紧张关系的持续发酵,中国大豆进口的增势正面临着一定风险。2018年7月6日美国正式对从中国的进口的约340亿美元的商品加征25%的关税;作为反击,中国也于同日对同等规模的美国商品加征25%的进口关税,其中便包括大豆和其他粮食。

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