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航运分析:HMM或将出走2M,加入中远海们的海洋联盟

来源:搜航网  2018-12-06 16:43:38  我要评论(0  

导读:

搜航网获悉,有航运分析师表示,韩国最大的集装箱运输公司现代商船(HMM)正在考虑加入一个新的海运联盟,与2M联盟的合作关系于2020年4月到期之时。

搜航网获悉,有航运分析师表示,韩国最大的集装箱运输公司现代商船(HMM)正在考虑加入一个新的海运联盟,与2M联盟的合作关系于2020年4月到期之时。

2M联盟由马士基航运公司和MSC组成,在全球航运市场份额方面排名第一和第二。HMM目前还不是该联盟的正式成员,根据2016年签署的协议,HMM通过两家强大的航运公司购买和交换舱位。

关于是否继续合作,HMM发言人表示,与2M联盟的协议到期后是否继续合作,公司尚未就此事作出最终决定,公司与2M保持着良好的关系。

HMM和2M极有可能会分道扬镳

有分析称,合同对HMM不利,因为它不是联盟的正式成员。最近,HMM在航运市场的地位有所下降,因为2M联盟与以色列的Zim航运达成了合作协议。

HMM与2M联盟的合同是一项有条件的合作协议,该协议于2017年4月至2020年3月期间完成。当时,2M同意根据对HMM财务结构和流动性改善进行评估后,它将接受HMM作为正式会员公司。

考虑到当前的情况,HMM和2M极有可能会分道扬镳。通常情况下,航运联盟至少运行5至10年,但HMM与2M签订了为期3年的合同。此外,由于HMM不是正式成员,因此必须承受路线方面的缺点。 HMM在扩大销售能力方面也面临限制,因为2M与HMM签署协议时要求限制新造船订单。

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