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2018年集装箱船市场动荡不安

来源:国际船舶网  2018-01-08 08:29:55  我要评论(0  

导读:

新船订单继续增加,大量新船不断交付,在经历了2017年的供需再平衡之后,2018年集装箱船市场在双重压力下将成为动荡的一年。

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新船订单继续增加,大量新船不断交付,在经历了2017年的供需再平衡之后,2018年集装箱船市场在双重压力下将成为动荡的一年。

Alphaliner指出,2017年集装箱船订单较上一年增加了140%,达到671641TEU。然而,由于交付量的增长和拆解量的减少,手持订单占现有船队比例从2016年末的15.7 %降至目前的12.6%。

Alphaliner预计,2018年集装箱船订单继续增加。包括现代商船、阳明海运在内的众多船东将与亚洲船厂签署建造合同,而一些非运营船东因为目前极具吸引力的新造船价格也仍旧热衷于建造新船。

实际上,现代商船、阳明海运及其他一些小型集运公司已明确表示,计划在2017年交易改善的情况下订造新船。现代商船总裁兼首席执行官CK Yoo已在新年贺词中重申了增长愿望,包括订购超大型集装箱船。该公司将继续考虑如何在2022年将船队规模从现有的34.7万TEU翻番,这一计划也包括推动经营超大型集装箱船船队。CK Yoo表示,该公司在2017年已实现年度增长计划,其集装箱量运力从2016年的300万TEU达到了2017年的400万TEU,并且重新获得客户的支持。

截止2017年12月31日,全球集装箱船订单为345艘,运力为267万TEU,其中大部分订单为大型集装箱船。其中包括达飞轮船的9艘22000TEU集装箱船和地中海航运的11艘22,000TEU集装箱船。另外,中远海运集团订购了28艘集装箱船,共计49.6万TEU,平均每艘船运力为17700TEU,这些新造船运力相当于该公司船队27.6%运力规模。

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