中国海事服务网|新闻|财经|船舶|海事|港口|船员|大图|人物|企业|指数|专题|潮汐
注册 找回密码
艘船宝

国家放款旺季进口煤定位!航运的红利来了?

来源:信德海事  2018-07-12 15:59:27  我要评论(0  

导读:

最近一段时间,市场上对进口煤的传闻比较多,有说国家已经放宽进口煤的,有说沿海港口及码头并未放宽进口煤的。但一个不争的事实是,迎峰度夏以来直接进厂的进口煤越来越多了,沿海电厂的库存越来越高了。

最近一段时间,市场上对进口煤的传闻比较多,有说国家已经放宽进口煤的,有说沿海港口及码头并未放宽进口煤的。但一个不争的事实是,迎峰度夏以来直接进厂的进口煤越来越多了,沿海电厂的库存越来越高了。

真实的情况究竟是什么样的?据了解,其实国家已经调整进口煤定位,在政策层面已经要求在旺季放宽煤炭进口,充分发挥进口煤的调峰作用。

需要特别指出的是,这次得到的这些消息并非道听途说,而是来自6月下旬由国家发改委召开的全国迎峰度夏视频会,可以非常肯定地说是官方消息,而非小道消息。

在这次会上,国家发改委明确指出旺季要灵活调整进口政策,建立完善“有控有进”的动态调节机制,根据国内煤炭市场供需形势及保供稳价需要,在迎峰度夏、迎峰度冬等用煤旺季,适当放宽短期内运力难以满足的东南沿海等地区煤炭进口,更加有效发挥进口煤的调峰作用,促进国内市场供应平稳和价格稳定。

这些政策意见,也算是为一段时间以来的进口煤争论给出了一个明确的官方意见,就是要旺季放宽进口煤,发挥进口煤保供稳价的调峰作用。由此可见,这段时间沿海地区,特别是东南沿海地区进口煤大量涌入,是有政策依据的,是得到国家政策支持的。这也有效的缓解了东南沿海电厂的供应压力,使得他们能够以高库存应对高日耗,进而在很大程度上使得环渤海港口动力煤价格承压下行。

海关总署发布最新数据显示,2018年1-5月,我国累计进口煤炭1.2亿吨,同比增加917.2万吨,增长8.2%;总金额667.6亿元。5月份,我国进口煤炭2233.3万吨,环比增加5万吨,增长0.2%;进口额127.6亿元。2018年1-5月,我国共出口煤炭201.2万吨,同比减少254.7万吨,下降55.9%;总金额21.3亿元,同比下降47.1%。5月份出口煤炭53.3万吨,出口金额4.8亿元。从中国进口动力煤来看,5月份进口煤炭数量有所增加,主要是受限制政策影响,船期集中到港较多,这也说明中国对国内煤资源供需结构进行了优化管控,做到收放自如稳定国内煤市优化资源配置。

CNSS官方帐号
延伸阅读
史略
百科