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【海运日报】市场订货、守价情绪均有 实际成交还需船方稍作让步

神海分析

 

 

 

周五市场商谈整体仍未止住跌势,暂未见有效可支持行情因素出现,货主寻船热情还是偏差,报货多有询价压价意思,今日需定实盘寥寥,船东方面定货、守价情绪均有,报价高低不一,商谈方面还需船方让价1元左右才可订货,考虑到北进江运价太差,不少船选择短途航线、往南方拉沙或回程拉矿,适当缓解运力供给过多压力,但还未能止住进江线运价跌势。

1.6-1.8万吨有短途到青岛、连云港报货寻船,青岛暂仅可谈24-25不开,其他海峡往黄浦江以里运沙价格尚可;

2万吨左右渤海湾短途招标寻船,遗留到长江口偏僻航线还是不好找船,进江到靖江可谈仅在34开左右,南下有到广州钢材定船;2.2-2.5万吨有进江到镇江等船报价,月中部分报船,但不急报价磋商;2.6-3万吨进江到长江口可谈26-27开,青岛北上矿石谈15开,渤海湾短途招标寻船;3-4万吨几乎未见实货新增报盘,还可见快船寻货;

4万吨左右实船到江阴要价多守在26-27开水平,实际较难成交,4-5万吨北方到长江口、张家港、江阴方向也可见部分报货谈船,江阴线货方可谈价格基本不高过25开,镇江有听闻谈26开左右,另有青岛进江矿石订船;

6-7万吨几乎未见市场报货寻船,听闻个别到广州磋商成交暂还未跌破30开关口。

9日神海综合价格下行1元至28.6元,因各船型进江商谈仍有整体性小幅走低。

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