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邮轮制造特别提醒之一:最好选择国内船东

来源:豪华邮轮 中国制造  2018-05-10 16:33:00  我要评论(0  

导读:

中国自己要造豪华邮轮,要考虑中国的国情和具体情况。一方面要充分学习人家造豪华邮轮的经验,充分了解人家的建造过程,特别要了解的是造豪华邮轮和造普通商船的差别在哪里,要了解透彻,这是很重要的,不能盲目地冲进去。

中国自己要造豪华邮轮,要考虑中国的国情和具体情况。一方面要充分学习人家造豪华邮轮的经验,充分了解人家的建造过程,特别要了解的是造豪华邮轮和造普通商船的差别在哪里,要了解透彻,这是很重要的,不能盲目地冲进去。国外公司很重视前期的调研和评估,愿意在前期花大量的钱,而中国公司则不太一样,但其实前期不花钱,后期出了问题,花钱更多。有业界人士认为,中国要成功建造豪华邮轮,有些条件是必需的,比如豪华邮轮的船东最好是国内的,因为国内船东对豪华邮轮的概念和国内船厂的概念是接近的,而欧洲船东对豪华邮轮已经有了丰富的经验和概念了,对豪华邮轮的标准、质量、要求等往往都形成了自己固定的框架体系。日本就碰到了这样的问题,三菱重工建造的豪华邮轮的船东是阿依达公司(AIDA),在建造过程中很多地方日本船厂不知道做得对不对,只能听船东的,造成大量返工。所以我们应该找个国内船东,风险较小。

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