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艘船宝

2018年油轮业难见喜色

来源:中国船检   2018-02-09 09:24:49  我要评论(0  

导读:

船舶经纪机构Gibson Shipbrokers近日表示,虽然对于2018年油轮市场的预测不那么乐观,但一月份的盈利还是令人“惊吓连连”。这样的趋势主要“怪罪于”OPEC和过剩的产能。

船舶经纪机构Gibson Shipbrokers近日表示,虽然对于2018年油轮市场的预测不那么乐观,但一月份的盈利还是令人“惊吓连连”。这样的趋势主要“怪罪于”OPEC和过剩的产能。

Gibson Shipbrokers表示,虽然已经预测2018年石油运输将面临十分艰难的一年, 但一月份在油轮各个板块中,等价期租租金现货收益的“极度疲软”,还是让人感到吃惊。

毫无疑问,这份不太好的“成绩单”很大程度上归因于OPEC主导的石油减产,以及油轮船队的快速增长。

中东,VLCC最大的装载地区,是苏伊士油轮和阿芙拉型油轮重要的需求来源,其石油产量与2016年初的产量在同一个水平上,但是船队规模却显著扩大。

一些市场参与者预测,2018年又是油轮行业的需求之年。挪威DNB银行表示,油轮市场比半年前预计的要弱。颓势的持续长于我们的预期。

从1月的数据来看,从中东至日本航线的VLCC贸易等价期租租金TCE的收益收于日均13000美元,是本世纪迄今为止前所未见的水平。

据悉,对于另外的板块,发展趋势也是一筹莫展。从西非至英国大陆航线,苏伊士型油轮,达到了日均6500美元,北海的阿芙拉型油轮达到了日均4500美元。

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