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搭乘货运专线 “遂宁造”首次破盆出海

来源:华西都市报  2018-05-10 08:52:37  我要评论(0  

导读:

4月20日上午9时28分,随着一声长长的火车汽笛声,首列20个集装箱满载食品、纺织、化工等“遂宁造”产品的班列从遂宁物流港威斯腾铁路物流园开出。其中,佐鲁银华的纺织品从遂宁出发,经上海运抵土耳其的伊斯坦布尔。此次班列发车,标志着遂宁货运通过铁路专用线的平台与世界相联。

“遂宁造”首次破盆出海。

4月20日上午9时28分,随着一声长长的火车汽笛声,首列20个集装箱满载食品、纺织、化工等“遂宁造”产品的班列从遂宁物流港威斯腾铁路物流园开出。其中,佐鲁银华的纺织品从遂宁出发,经上海运抵土耳其的伊斯坦布尔。此次班列发车,标志着遂宁货运通过铁路专用线的平台与世界相联。

货运专线开通

让“遂宁造”远销欧洲

“相信随着货运专线的开通,铁路物流会被更多的客户所看好。”威斯腾铁路物流园负责人王仕川说。

“货运时间从60天缩减到45天,节省出了差不多半个月时间。”佐鲁银华纺织公司外贸经理吴远兵对这趟全新旅程充满期待,公司每年有200余个货运集装箱发往土耳其,在如今遂宁物流港公铁联运的新模式下,棉布不用再公路运输至重庆走长江水运,而可以选择在遂宁海关报关,经铁路运输直达上海港装船。

随着铁路物流园货运专线的开通,将与国铁接轨,搭乘“蓉欧”、“渝新欧”班列,建立联通泛欧泛亚地区的国际物流货运枢纽,实现大宗物资的快进快出。

“我们此次运出去的是当地的纺织品和酒水,返程时,再将遂宁这边所需要的粮食、化肥、矿件等产品运进来。”王仕川说,他们从3月5日开始试运行,当天首批装载着粮食、瓷砖的货运列车驶进铁路物流园。下一步,他们准备将“遂宁鲜”农副产品运出去,让川货破盆出海。同时,再将欧洲的奶粉、牛肉、葡萄酒等产品运回遂宁,让遂宁人不出川也能享用到这些进口产品。

对于铁路物流园的发展前景,王仕川说:“铁路专业线比火车站铁路运输、仓储能力更充足,运输成本更低。”在公铁联运的全新模式下,遂宁及其周边地区货主可选择直接在遂宁办理铁路货运业务,实现与国内外各地的大宗货物、集装箱、零散物资的快进快出,特别是随着遂宁与湛江港签署合作协议,选择出海的遂宁班列可享受更为低廉的运价和更为丰富的船期选择。同时,湛江港港口功能实现前移,将在遂宁实现本地报关的国际“无水港”建设,以此带来遂宁外贸出口成本的降低,和物流业运作效率的提升。

“开启公铁联运只是起步,多式联运的便捷物流网络正连接成网。”王仕川说,如今,遂宁以及周边地区货主可直接在遂宁办理铁路货运进出业务,实现了联通全国的大宗物资的快进快出。同时,珠海港已在遂宁物流港设立办事处,瞄准货运航空的遂宁安居机场正加紧建设,“公铁水海空相结合的多式联运物流新格局,正在遂宁加速形成。”

内陆城市找出路

建设国际物流大通道

遂宁深居内陆盆地,如何“走出去”?具备独特地理节点和交通枢纽优势的遂宁,找到了现代物流业这把“金钥匙”。

遂宁市交通运输局局长夏海荣说,遂宁尽管地处四川盆地,随着“一带一路”倡议的推进,遂宁必将成为国际运输大通道。因此,遂宁未来将通过打造枢纽大格局,让遂宁成为以服务“一带一路”倡议为核心,积极发展运输服务贸易,不断提升运输与物流业的国际竞争力。

具体布局是,东连重庆,贯通中部和长三角,牵手长江经济带;西接成都,借力蓉新欧融入欧洲国际物流大通道;南下广州,发力云贵广,做实与珠海、湛江、宁波等地的“港港合作”,打通中亚国际物流大通道;北上西安,贯通京津冀,携手丝绸之路经济带,形成枢纽交通大格局。“经济发展交通先行,通过水陆空铁立体交通的构建,遂宁将充分发挥物流中心和交通枢纽的城市作用,依托遂宁和东南亚地区多国的文化联系和经济合作,让更多的四川造走向海外。”

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