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中国完败!韩国造船业重回世界第一

来源:国际船舶网  2019-01-11 09:01:22  我要评论(0  

导读:

1236万CGT对931万CGT,韩国造船业新船订单量完胜中国!凭借在大型LNG船、VLCC、超大型集装箱船领域的绝对优势,韩国船企终于在2018年成功翻身,时隔7年接单量超过中国再次回到全球第一的位置。

中国完败!韩国造船业重回世界第一

1236万CGT对931万CGT,韩国造船业新船订单量完胜中国!凭借在大型LNG船、VLCC、超大型集装箱船领域的绝对优势,韩国船企终于在2018年成功翻身,时隔7年接单量超过中国再次回到全球第一的位置。

韩国新船订单排名全球第一,中韩手持订单差距大幅缩小

根据克拉克森在1月9日的最新统计数据,2018年全年,全球新船订单量共计1195艘、2892万CGT,相比2017年增长了5.2%。

其中,韩国船企接单量共计251艘、1236万CGT,占比达到42.7%,大幅领先中国位居全球首位。自2012年起,韩国已连续6年造船年订单量位居第二,排在中国之后。另外,去年也是韩国船企自2015年以来接单量首次超过1000万CGT。

相比之下,中国船企2018年接单量仅为463艘、931万CGT,占比32.2%,排名全球第二。日本船企2018年接单量排名全球第三,共计179艘、369万CGT,占比12.8%。

去年12月份,全球新船订单量共计217万CGT,韩国船企单月接单量排名第一,共计159万CGT,占比约为73%。排名第二的中国船企12月接单量为48万CGT,占比仅22%。

克拉克森分析,全球造船业正在持续复苏。过去3年来,全球新船订单量稳步回升,从2016年的1330万CGT增至2017年的2750万CGT,同比增幅达106%,今年更是进一步增至2892万CGT,同比增长5.2%。

克拉克森的数据显示,截止2018年年底,中国手持订单量依然排名全球第一,共计2910万CGT;韩国手持订单量排名第二,共2192万CGT;日本第三,共1372万CGT。

不过,在韩国船企接单量明显增长、而中国船企接单量下滑的背景下,中韩两国手持订单量的差距正在大幅缩小。2017年中国船企手持订单量超过韩国1430万CGT,到去年年底,中韩两国手持订单差距仅为718万CGT。

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