中国海事服务网|新闻|财经|船舶|海事|港口|船员|大图|人物|企业|指数|专题|潮汐
注册 找回密码

罗胖多元思维模型延伸:邮轮思维模型

罗胖在其2018年跨年演讲“时间的朋友”中,提到了抓住未来小趋势的路径:多元思维模型。得到大学通过招收学员,构成其多元思维模型的底层架构。

这所大学现在已经招收了第0期的实验班。招生特别严格,第0期的入学率是3%。他们要找的不只是一个学生,而是某个行业的高手。这个人一定是了解这个行业独特的思维模型。其进入得到大学,就可以与其他行业中的高手以极高的浓度交织在一起,就构建出了一个庞大的、丰富的思维模型交流场。

通过跨学科各领域高手的思维碰撞产生火花,就能够形成对世界最新的认知,进而获得创新的灵感。第0期277名学员,现在都快毕业了,由此构建的知识体系一定非常有穿透力。

未来的机会在不同行业的跨界中去寻找,这就需要这样的平台,将各行业最本质的逻辑串在一起,“得到”的价值恰在于此。

每个想成功的人都在构建自己的知识体系。

这个知识体系的构建不需要每一个砖头都亲力亲为去烧制,而是有现成的砖头能够为我所用就好。

传统上,搭建自己思维体系的过程中,往往找不到恰当的砖头,哪些砖头适合自己的体系需要花费大量精力去筛选。现在,“得到”则让人们在寻找砖头的时候有迹可循。

在这里,将自己对邮轮产业的理解和最为基本的逻辑呈现给大家。欢迎大家拍砖,或者根据自己对该行业的认知对这个思维模型不断完善,为那些刚进入该行业的人指路,也为其他领域的跨界者提供邮轮行业的底层逻辑,还可以给那些勇往直前往邮轮行业进军的人以警醒,给那些真心耕耘于此的人以信心。

欢迎邮轮领域的大咖一同加入下面这张思维导图的增补和完善中。在此过程中,彼此的碰撞和激发,一定会加深对邮轮产业的认知,进而形成在自己领域的竞争力。

最后总结一下对中国邮轮的认识:

第一,市场的天花板在哪里?虽然这两年市场规模增长趋缓,但一定不要怀疑中国市场的未来前景,到2035年,还会有4倍的增长,因而是一个值得做的生意。

第二,是不是挣钱的生意?这需要打一个大大的问号。沿海国际邮轮市场因为国际大公司的进入已经是红海市场,内河和沿海邮轮市场将面对更为挑剔的客户,关键是你用什么样的行动应对这些问题?做得好就是挣钱的生意。

第三,以奢侈态度应对不确定性。以上的问题,只需要将奢侈态度植入企业的文化和每个员工的内心,未来的发展自然水到渠成。

CNSS官方帐号
延伸阅读

我要评论(0

更多专家

谢燮
谢燮,交通运输部水运科学研究院经济政策与发展战略研究中心研究员,北京大学政府管理学院区域经济学博士学位。在水运战略、水运政策、航运服务业、邮轮经济等方面具有较深研究积累,专注探索水运长远发展趋势与水运变革。参与《公路水路交通由传统产业向现代服务业转型战略研究》并获得中国公路学会一等奖,参与《长江黄金水道对沿江经济社会的贡献研究》并获得中国航海科技奖二等奖,参与《公路水路交通节能减排监测与考核体系研究》并获得中国公路学会三等奖,在水运类报刊杂志发表论文数十篇,出版专著二部,参与编著三部。

更多他的文章

更多《深潜WEEKLY》

  • 【深潜】拒绝下船 中国游客再成“网红”
  • 【深潜】从马士基看集装箱运输发展趋势
  • 【深潜】朴槿惠下台 三星集团何去何从
  • 【深潜】2016-2017海盗形势改善
  • 【深潜】中日韩船企“三国杀”
  • 集运市场:金鸡报“涨”
   

更多专家专栏

最新评论