关于熔盛重工

       江苏熔盛重工有限公司是经国家发改委审批的大型海洋装备制造企业,也是江苏省"十一五"规划中的重点建设工程项目,江苏省100家重点扶持民营企业之一。公司造船与海洋工程项目总投资约120亿人民币,占地面积约10000亩,长江岸线约3.7公里。拥有4座大型干船坞(目前世界最大),900吨龙门吊3座(目前国内最大),1600吨龙门吊1座,8个舾装码头及2个材料码头。拥有国内领先、世界一流的造船设施和加工设备。并于2007年10月引进国际著名基金德劭、高盛、 新天域等3亿多美金,实现公司股东多元化,并不断迈向国际化。

        策划:余蕾

        制作:中国海事服务网

        电话:010-64823977

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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                            熔盛重工同日命名两艘VLOC 现场图报(高清)


 

       直播间:熔盛两艘VLOC命名


       5月21日上午十点,大船命名活动正式开始。当日,阿曼航运副主席H.E. Dr. Ahmed. AI-Futaisi、如皋市委书记陈惠娟女士、淡水河谷铁矿石市场总监Mr. Claudio Alves,以及中国熔盛重工集团执行董事兼首席执行官陈强先生等共同出席命名仪式。该两艘超大型矿砂船分别名为“VALE SOHAR”号和“VALE LIWA”号,均以阿曼当地的地方命名... [更多内容]

 

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       访谈直播间:CNSS专访总裁陈强

       命名仪式现场,CNSS记者就当下海工热点、超大型货船等问题采访了熔盛总裁陈强先生。以下为访谈摘要:

       记者问:熔盛如何看待淡水河谷超大型船舶的禁停令?

       陈强:我认为禁停令从某种程度上说,会推动我们周边国家的港口发展。

       记者问:熔盛在海工领域的发展如何?

       陈强:“十二五”期间,国家计划向高端制造业发展。熔盛在未来几年都会把海工放在一个非常重要的位置。

       记者问:熔盛如何有信心赢得海工订单?

       陈强:在建造过程中几项 重要的技术,比如说焊接技术,都是熔盛自有的技术...在实验时,船舶非常平稳,远远超出了它的设计精度,充分说明了熔盛建造的质量相当有保障。

       记者问:目前一些专做海工的企业,都是处于亏损的状态。熔盛发展海工会不会对业绩有不利的影响?

       陈强:海工的特点在于:海工是以项目为核心的。熔盛是一个综合性的企业,这是我们最大的优势。熔盛不仅有船舶也有海工,二者之间能够实现很好的平衡... [更多内容]

熔盛轨迹

· 2005年
      10月,熔盛重工创立
· 2006年
      签订首批6条巴拿马型散货船建造合同
· 2007年
      进军海洋工程
      引入德邵、高盛、新天域三大国际基金
· 2008年
      进入动力工程版块
      与巴西淡水河谷签订12条40万吨矿砂船建造合同
· 2009年
      与阿曼航运公司签订4艘40万吨矿砂船建造合同
      收购振宇工程机械
· 2010年
      获得中国进出口银行500亿人民币最高额授信
      获得中国银行500亿元人民币授信
      集团在香港联交所上市
· 2011年
      与光大银行签订100亿银企战略合作协议
      交付阿曼航运公司3艘40万吨矿砂船
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