熔盛重工——船舶市场第一个倒下的多米诺骨牌?

 

引言】 中国最大的民营造船企业熔盛重工因连续拖欠职工工资、公积金和保险费用,于2013年7月1日开始遭遇工人堵门事件。据悉,熔盛重工从今天起开始放假至7月8日,缘由是高温休假。另据该人士称,熔盛重工副总裁常建华下发通知,公司管理层下发4月工资。 在早些年张志熔和熔盛重工风光的时候,就有无数警告的声音称其将摧毁整个造船业,如今这个报应似乎来得有些快,但又显得那么准时。【详细

 

黑马异军突起 昔日风光无限

 

2005年10月28日打下第一根桩的熔盛重工,一年后便开工建造首制船,仅用了六个月便迎来首制船下坞,这样的速度在世界造船史上,绝无仅有。共计四座 船坞设计年生产各类船舶与海洋工程800万载重吨以上,成为中国最大的单体造船厂,瞬间将发展多年的国企甩在身后。2010年,熔盛重工全年营业额达到120多亿元,成为中国体量最大的民营船企。当年年底,熔盛重工成功赴香港上市,募资规模超过140亿港元,创 下中国民企之最。同时,熔盛重工的存在一举将财政一般预算收入曾排名在江苏省倒数第三的如皋市托上了江苏省县级城市排名的“八仙桌”。这一年,张志熔以178亿元身价排名福布斯中国富豪榜第26位。 【详细

 

到2012上半年,公司手持船舶订单101艘、1500万载重吨,居全国第一。目前,该公司正按照“10年发展战略规划”,快速做大海洋工程装备,尽快在高端LNG船、豪华邮轮、国防装备等领域取得更大突破,打造世界级的现代造船基地。 【详细

 

资金链断裂陷僵局 船舶巨亨遭遇滑铁卢

 

全球航运业大萧条 熔盛大厦难逃一倾

 

2012年12月24日,熔盛重工发布《盈利警告》,根据截止2012年11月30日熔盛重工及其附属公司未经审核综合管理账目和公司评估,2012年全年熔盛重工净利润将首次为负。 受国际贸易趋缓导致的国际船运业萧条影响,全球造船企业处于煎熬之中,而这种日子还将持续几年。

 

他们公司正在通过如合并部门、二次竞岗等多种方式裁员。在熔盛职工之家的派遣工招聘办公室门上,张贴着1份11月的《关于办理离职手续的通告》,每隔10分钟发一次牌号,每小时办理20至40人(离职)。 【详细】

 

 

千万打造乒超航母 大手笔挥霍惹争议

 

4年3200万元,八一男乒获得巨额赞助!虎年伊始,09年企业产值超过100亿元的熔盛重工集团一掷千金,冠名赞助八一男乒,为6月开战的中国乒乓球俱乐部超级联赛注入了一剂强心针。据熔盛重工集团的相关管理人员透露,虽然目前乒超联赛的市场不够景气,但熔盛重工集团并不介意,他们的投资不追求物质回报,看重的是国球精神和八一精神对企业文化的精神回报。

 

熔盛重工称,公司该行为是本着看重国球精神、八一精神,3200万投资是量力而为。【详细】

 

传熔盛重工将破产 谁第一个倒下?

 

工程机械行业经历了十年快速发展中,盲目投资上马的工程机械项目的确不少,随着国家4万亿刺激政策的消退,工程机械行业的好日子已经到头了,从2011年下半年起,工程机械的景气度逐渐进入低迷。工程机械客户为了生存,不得不违约,人逃、机藏,债权无法控。代理商为了生存,不得不对厂家留一手,转移财产预防万一,厂家为了生存,不得不做虚假业绩来套钱补洞,银行及融资公司要求回购及垫款的实现率也变得越来越小。

  

2013年,国家新一届政府上台后,宣布不再推出新的4万亿经济刺激计划后,让工程机械行业那些抱着幻想的人们再次失望,然而更令人失望的消息是,铁路建设资金不足,房地产行业继续被打压,城镇化政策迟迟没有出台,工程机械行业复苏的愿望再次破灭。【详细】

 

海量订单欲力挽狂澜 联手中信保获更多支持

 

熔盛海洋工程订单大增

 

 熔盛重工董事会主席兼首席执行官陈强昨日表示,看好海洋工程未来前景,今年公司新增订单中将有超过70%来自海工业务。谈及内地造船业要向高端转型,陈强表示,过去公司海洋工程最高只占总量的5%,未来这比例将逐步提高,今年将占新增订单的七成,为此公司正研发深水钻顶平台和更环保的产品等。该公司早前在新加坡建立熔盛海事,引入高端人才。他透露,目前已研发出钻井平台,下一步将研发深水钻井。 【详细

 

中国熔盛重工联手中信保 将获更多金融支持

 

民营造船巨头中国熔盛重工宣布与中国出口信用保险公司(下称 中信保)签署统保协议,由后者为熔盛重工提供包括买方违约险等多种保险服务。 行业分析人士指出,资料显示熔盛重工2013年的新接订单明显好于去年,而统保协议签署将大大降低熔盛重工和相关银行的运营风险,对其对抗行业低谷具有很大的帮助。但造船行业低迷形势依旧,尤其是中小企业融资困难的现状并没有转变。 【详细

 

7月1日讨薪门真相揭秘

 

员工罢工“讨薪门”

 

7月1日至7月2日,因熔盛重工连续拖欠职工工资、公积金和保险费用,今日该公司部分工人围堵工厂大门,要求熔盛重工支付工资由于劳资纠纷,南通警察城管百余人现场维护治安。【详细】

 

熔盛重工向媒体回应称外包队负责人卷款逃跑

 

熔盛重工总裁办公室向《航运交易公报》表示,熔盛重工并没有发生罢工,只是少部分外包工和协力工因不满意4月份的工资发放而出现的讨薪行为。据悉,熔盛重工管理层曾下发通知,熔盛重工员工4月基本工资为:“高于2000元的发2000元,低于2000元则正常发放实额”;公司下发工人4月绩效工资,“高于1000元的发1000元,低于1000元发放实额”。

熔盛重工总裁办公室同时表示,目前熔盛重工现金流确实很紧,但厂区生产秩序依然正常,相关工程正在紧锣密鼓的开工,公司刚刚完工了一艘6500TEU型集装箱船,一艘40万吨级VLOC“淡水河谷上海号”也即将完工试航。【详细】

 

江苏熔盛重工有限公司(南通基地的主体公司)副总裁常建华对本报记者表示,有些钱款其实已经发给了外包队的负责人,但这些负责人自己卷款逃跑了。“因此,我们现在正在召集各路外包队负责人集合在一起,并在银行见证下再把钱支付出去。”【详细】

 

编者按

    全球最大的中小型干船坞制造基地浙江省,大约80%的造船厂或者已经停产,或者仅以一半产能运转。专家预计国内50%的造船厂将在未来两到三年内破产,我们不禁思考:

♦ 张志熔、陈强和他们的熔盛重工是怎样杀死整个造船业的?

♦ 25年来最严重的航运低迷导致船舶供应过剩,而造成供应过量的罪魁祸首究竟是谁?

♦ 虽然熔盛近期仍在试图力挽狂澜,但是否会扭转亏损局势,平复船企危机?

♦ 熔盛重工工厂被围,是否会危机到熔盛集团的生存,进而引发造船企业倒闭的多米诺效应?

熔盛重工 罢工
【熔盛重工简介】

中国熔盛重工集团控股有限公司是一家具有领先地位的大型重工企业集团,业务涵盖造船、海洋工程、动力工程、工程机械等多个领域。集团分别在香港与上海设立总部,并在上海设立研发、营销、采购中心,在江苏南通和安徽合肥分别设立大型生产基地。江苏熔盛重工有限公司是经国家发改委审批的大型海洋装备制造企业,也是江苏省"十一五"规划中的重点建设工程项目,江苏省100家重点扶持民营企业之一。

【企业大事记】
2013至今
6月 联手中信保。
7月 千名外协工独门讨薪
2012(亏损阶段)
8月宣布终止收购全柴集团。
10月豪赌海工转型。
11月张志熔辞任董事会主席,陈强接替。上市后首次年度亏损5.73亿元
2011 (高速增长阶段)
1月 与光大银行签订100亿银企战略合作协议。
4月以21.5亿元投标价购得全柴集团100%股权。
2010 (高速增长阶段)
1月 工业有效投入、经济规模、上缴税收50强 。
7月 签订首批VLCC订单。
8月 获得中国进出口银行500亿元最高额授信。
9月 获得中国银行500亿元人民币授信。
10月 成功交付第20艘15.6万吨苏伊士油轮。
11月 集团在香港联交所上市。
2009(高速增长阶段)
 
5月 公司博士后工作站挂牌。
7月 与阿曼航运签署4艘40万吨矿砂船建造合同。
9月 通过劳氏三大体系认证。
11月 院士工作站揭牌。
12月 收购振宇工程机械。
2008(进入动力工程板块)
2月 与DNV签署战略合作协议且培训基地揭牌。
6月 造船板块通过劳氏质量管理体系认证。
8月 与淡水河谷签署12条40万吨矿砂船合同。
8月 通过ISO9001认证。
2007(进入海洋工程板块)
7月 与中海油签订首个海工建造合同。
10月 引进三大国际著名基金德邵、高盛、新天域。
11月 公司重组更名为江苏熔盛重工有限公司。
12月 与中国银行签署战略合作协议。
2006(发展造船板块)
1月 1#坞开工。
2月 签订首批6条巴拿马型散货船建造合同。
6月 造船事业部挂牌。
10月首制船巴拿马船型开工。
2005(发展造船板块)
10月 熔盛重工创立。
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中国海事服务网 专题报道
  • 制作|策划:刘沁源
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  • Date:2013-07-03