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100年前的今天,江南造船首获万吨远洋船订单

来源:国际船舶网  2018-06-04 15:10:26  我要评论(0  

导读:

1918年,第一次世界大战期间,江南造船所与美国签订了建造万吨远洋轮的合同,共建造四艘万吨轮。这是江南造船所接下了中国第一张国外造船订单:为美国政府运轮部建造4艘载重量10000吨、排水量14750吨的运输船。

100年前的今天,江南造船首获万吨远洋船订单

1918年,第一次世界大战期间,江南造船所与美国签订了建造万吨远洋轮的合同,共建造四艘万吨轮。这是江南造船所接下了中国第一张国外造船订单:为美国政府运轮部建造4艘载重量10000吨、排水量14750吨的运输船。

据了解,这是我国出口最早的万吨轮,也是当时远东地区所造最大吨位的船舶。而且还都是全遮蔽甲板、蒸汽机型货船。船身长135米,船宽16.76米,深11.57米,满载吃水8.38米,排水量为14750吨,船速为13海里/时。

这四艘万吨巨轮分别被命名为“官府号”(MANDARIN)、“天朝号”(CELESTIAL)、“东方号”(ORIENTAL)和“震旦号”(CATHEY)。第一艘“官府”号于1920年6月3日下水,美国驻华公使夫妇专程出席下水典礼。第二艘“天朝号”号也于6月下水;另两艘分别于第二年3月、5月下水。四艘轮船经过了美国运输部验收,美国政府对其建造质量据说十分满意。

四艘起着中国名字的美国船陆续下水,中外报刊竞相报道,大赞“中国工业史,乃开一新纪元”。这一时期,江南造船所声誉大增,进入自江南制造局创办以来的全盛时期,营业日见兴旺,中外客户前来定造、定修船舶者络绎不绝。

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