首次下单!2艘成品油轮船东曝光
今年1月份,中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司(中船澄西)宣布承接6艘5万载重吨MR型成品油轮和4艘82600载重吨甲醇双燃料散货船。4艘甲醇双燃料散货船和其中4艘MR型成品油轮已于早些时候公开船东信息,分别由洲际船务和美国福茂集团(Foremost Group)订购;另外2艘MR型成品油轮的船东也终于曝光。
这家干散货船东正购船进军Ultramax型市场!
希腊干散货船东W Marine正利用出售两艘老旧巴拿马型船所获得的收益,购船进军Ultramax型市场。
合并完成,美股最大干散货船东来了!
鹰散航运(Eagle Bulk)股东会投票通过了其与星散航运(Star Bulk)的合并提案,这使得两家公司在去年12月宣布的合并消息成为事实。
“铁杆粉”船东再下单!这家百年船厂开辟新船型市场
在去年取得创纪录接单业绩后,芜湖造船厂今年延续强劲势头,从“老客户”手中接到首份MR型成品油船订单,不断开辟新市场。
船东首次下单!这家日本船厂获3艘散货船
据贸易风消息,总部位于比雷埃夫斯的散货船船东NEWPORT SA & GREHEL SHIPMANAGEMENT已经向日本大岛造船(Oshima Shipbuilding)下单订造3艘Kamsarmaxes型散货船。这是该船东首批新造船订单。
价值飙升近50%, 希腊船东最青睐的船舶资产
据VesselsValue消息称,希腊买家在好望角型散货船领域最为活跃,该类资产价值一年内增长近50%。
上市九个月,这家船东面临“摘牌”!
在登陆纳斯达克资本市场九个月后,希腊干散货和油轮船东C3is INC(以下简称“C3is”)面临“摘牌”退市。