招商港口在巴西运营的集装箱码头发展究竟如何?
TCP(Terminal de Conteineres de Paranagua,巴拉那瓜港集装箱码头)位于巴西东南沿海的巴拉那州,集装箱吞吐量常年居于巴西公共码头运营商前三位。2018年4月,招商港口正式入股TCP后,在推动社区公益、坚持绿色发展、融合公司治理等方面取得了积极成效。
海南公布33项措施优化船员职业发展环境
海南海事局25日介绍,日前该局印发《关于促进海南自由贸易港船员职业发展的实施意见》(简称《意见》),公布4个方面33项具体措施,进一步优化海南船员职业发展环境,吸引更多船员要素在海南自贸港聚集,助力航运经济高质量发展。
国务院办公厅关于印发政府网站发展指引的通知
国务院办公厅关于印发政府网站发展指引的通知
交通运输部:加快推进集装箱铁水联运发展
12月26日,交通运输部新闻发言人、政策研究室主任刘鹏飞在国新办举行的国务院政策例行吹风会上表示,下一步,将继续加强对多式联运工作的调度督导,组织试点实施单位做好综合运输服务“一票制、一单制、一箱制”各项任务落实,加快推进集装箱铁水联运发展,推动大宗散货绿色疏运比例不断提升。
两大港口集团协力共谋集装箱和航运业务发展
近日,河北港口集团与天津港集团在天津市签署《深化联学共建 打造津冀世界级港口群 推动京津冀协同发展走深走实战略合作协议》。
巴拿马运河梗阻,极地船舶发展迫在眉睫
随着气候升温带来的持续干旱,巴拿马运河拥堵不断加剧,对美国东海岸-亚洲、美国东海岸-南美西海岸、欧洲-南美西海岸等重要航线带来了巨大影响,通航船舶需要停泊等待超过一个月时间或者支付近400万美元的“插队费”,约5%的全球船运贸易已处于瘫痪状态。而据克拉克森预测,2024年巴拿马运河或许不再有大型油轮和超大型油轮通过,世界海运天然气和石油贸易模式将发生巨大变化。
五部门:加快推进现代航运服务业高质量发展
12月13日,交通运输部、中国人民银行、国家金融监督管理总局、中国证券监督管理委员会和国家外汇管理局发布关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见(以下简称《意见》)。