20万吨大船新玩家来了!
近日,中国香港干散货船船东金辉航运(Jinhui Shipping)租入首艘纽卡斯尔型散货船,继续推进船队大型化战略。
11.5万吨!台州最大吨位船舶开建
3月15日,台州市万隆船舶重工有限公司(以下简称“万隆船舶”)承建的一艘11.5万吨载重阿芙拉型国际航行油船正式开工建造,并作为台州造船史上自主建造的最大吨位船舶,入级中国船级社。
过去一年,新加坡船用燃料销售量接近5200万吨
据新加坡海事及港务管理局数据显示,2023年新加坡船用燃料油总销量为5182.41万吨,同比增长8.24%。其中传统船用燃料油销量为5118.91万吨,生物混合型燃料油销量为52.38万吨,LNG销量为11.09万吨,此外,还有0.03万吨的甲醇燃料。
中远海运散运签署两艘32.5万吨甲醇双燃料动力矿砂船建造合同
12月29日,中远海运散运与扬州中远海运重工签署了两艘32.5万吨甲醇双燃料动力大型矿砂船的建造合同,在船队向绿色低碳化、智能化转型方面又迈出关键一步。
6.5万吨“海上大力神”来也!特运半潜船队再添“猛将”
12月28日,中远海运特运新造6.5万吨半潜船“祥泰口”轮在广州南沙命名交付。
进入日韩主流航运市场!北海造船又一艘21万吨LNG双燃料散货船开工
12月26日,中国船舶集团青岛北海造船有限公司承建的日本商船三井21万吨LNG双燃料散货船项目39号船举行开工仪式。
售出18万吨散货船后,该航企确认退出!
总部位于塞浦路斯的散货船/箱船船东Castor Maritime在完全出售“Magic Orion”号之后,已确认退出海岬型散货船领域。