大船集团:苦练内功打造顶级海工产品
10月8日,位于大连湾临港工业区的大连船舶重工集团海洋工程制造基地,几座肩挨着肩的钢铁“巨无霸”在风雨中巍然矗立。
中国造船业:由大到强靠“内功”
近年来,受全球经济增长乏力、贸易增速明显下滑的影响,全球航运市场持续震荡,国际主流船舶市场需求表现低迷,世界造船业整体陷入困境。
造船 | 中国造船业仍需苦练内功
造船 | 中国造船业仍需苦练内功
“白名单”只是“敲门砖” 练内功才是王道
一年以上未交付民用船舶,且无新接民用船舶订单、无已开工在建民用船舶的;两年以上未交付民用船舶,且无新接民用船舶订单的;已停产,并宣...
融资难是软肋,破产潮来袭,民营船企需练内功
曾经在2006年首次被福布斯富豪榜披露身家8亿的宁波人梁小雷所掌控的春和集团目前正陷入一场债务危机。
扬州造船产业如何“突围”?
“扬州乃至整个江苏的造船业应改变以单一类船型(特别是散货船)为主的造船格局,转为生产多类型船型,特别是特种船和小型海洋工程船。”江苏科技大学船舶产业综合研究所所长陶永宏认为,邮轮和游艇或许是江苏造船的下一个发展方向。
朱宁:练内功调结构 有效应对航运危机
全国人大代表、中国长江航运(集团)总公司总经理朱宁在湖北代表团驻地接受记者专访时表示,未来两三年内,航运业的日子依然很艰难,时下,航运企业应苦练内功,尽早实现转型升级,采取积极策略应对危机。