近14年来最强开局!克拉克森紧急上调预期!
自新年伊始,得益于巴西铁矿石的强劲产量,克拉克森指出,干散货船市场迎来了近14年来的最强劲开局。
呼吁把海员安全放在首位!Frontline迎15年来最强全年业绩
油轮船东Frontline2月29发布2023年第四季度和全年未经审计的财报。Frontline首席执行官Lars Barstad表,尽管第四季度市场疲软,但Frontline还是取得了15年来最强劲的全年业绩。红海危机持续中断导致东西贸易航线延长,这有利于大型船舶未来前景。与此同时,Frontline首席执行官呼吁同行把海员安全放在首位,不要在红海过境时将海员置于危险境地。
平均船龄创近15年来新高,全球船队“老龄化”加剧
船东正面临着越来越大的环保压力,全球商船船队平均船龄已达到近15年来新高。 船舶经纪商表示,由于绿色燃料的获得存在不确定性,船东在订购使用绿色燃料的新船方面犹豫不决。另一方面,一些船东从“影子船队”运营商对二手船舶的需求激增中获利,许多本应报废的船舶仍在航行。
“洋垃圾”禁令实施一年来,有人哭有人笑
“洋垃圾”禁令实施一年以来,原材料短缺对相关企业形成倒逼作用,不少企业治污水平有所提升,加工模式也陆续向园区集中、向现代循环经济转型,再生利用行业正逐步转向规范有序、可持续发展轨道。
仅剩112家!中国活跃船厂数量降至15年来最低
全球活跃船厂数量继续减少,中国活跃船厂数量仅剩112家,已经将至15年来新低,与此同时,中国民营船企“活跃船厂”数量锐减,而国有船企“活跃船厂”却达到了18年来的最高水平。中国造船业如今真的是“冰火两重天”。
Precious三年来首次实现季度盈利
泰国上市散货船船东Precious Shipping日前宣布,2017年第四季度,该公司实现自2014年第二季度以来的首次季度净利润。
韩国造船业经历史上最严重失业潮 从业人数跌至10年来最低
韩国经济22日报道,韩国船舶海洋成套设备协会21日发布的数据显示,截至今年6月底,韩国造船业从业人数仅达13万余人,2年来减少了7万余人,比历史最高时的2014年底(20.4万人)减少了36.1%,从业人数跌至近10年来的最低。