王建忠:从张家港走出去的极地船长
习近平总书记强调,海洋对于人类社会生存和发展具有重要意义,并提出构建海洋命运共同体。
巴拿马运河梗阻,极地船舶发展迫在眉睫
随着气候升温带来的持续干旱,巴拿马运河拥堵不断加剧,对美国东海岸-亚洲、美国东海岸-南美西海岸、欧洲-南美西海岸等重要航线带来了巨大影响,通航船舶需要停泊等待超过一个月时间或者支付近400万美元的“插队费”,约5%的全球船运贸易已处于瘫痪状态。而据克拉克森预测,2024年巴拿马运河或许不再有大型油轮和超大型油轮通过,世界海运天然气和石油贸易模式将发生巨大变化。
招商工业海门基地第六艘极地探险邮船顺利下水
9月20日上午10:30,招商工业海门基地为美国船东SunStone Ships建造的第六艘极地探险邮船“Ocean Albatros” 号(CMHI-196-6项目)与驳船成功分离,顺利下水。
3.Maj船厂为建造Scenic第二艘极地探险邮船出坞
近日,克罗地亚3.Maj船厂为澳大利亚Scenic集团建造的第二艘极地探险邮船“Scenic Eclipse II”号顺利出坞,预计新船将在2023年4月交付首航。
IMO即将完成制定 极地通信和导航设备导则
IMO《极地规则》旨在确保在北极和南极地区运营的船舶需考虑到极端温度并确保关键设备保持正常运转。拟在极地水域作业的船舶上使用的导航和通信设备的导则草案预计将由IMO航行、通信与搜救分委会在本届会议上(1月16日-25日)最后确定。
2艘中国极地研究船指定使用Cobham SATCOM方案
Cobham SATCOM公司的设备已经被指定用于2艘备受瞩目的中国极地研究船——“雪龙”号和“雪龙2”号。据悉,“雪龙”号已经返回前往北极,开始其第九次发现之旅。船上搭乘了大约100名科学家,将调查海洋环境中的放射性、微塑性和酸化。
首艘“中国造”极地破冰船 “雪龙2”号实现WiFi全覆盖
9月10日,我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船在上海下水,并被正式命名为“雪龙2”号。相关人士告诉记者,新船有望于2019年上半年交付使用,试航第十次北极科考。