柳江红花水利枢纽二线船闸工程开工建设
二线船闸建成并与一线船闸一并运行后,红花枢纽船闸单向通过能力达3523万吨,可满足远期(2050年)货物过闸需求。
二线船厂开始面临危机
据悉,Danish Ship Finance(DSF)日前在一份新报告中指出,在目前新船订单量严重下滑的背景下,一线船厂和二线船厂之间越来越大的差距将推动行业整合兼并。不过在报告中DSF未就一线船厂和二线船厂的标准做出解释。
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