包船盛行 国际邮轮中国市场骑虎难下
2018年中国邮轮市场步入调整年,一直不断加码中国市场的外资邮轮巨头突然改变风向,做起了减法,近日诺唯真游轮CEO弗兰克甚至呛声中国市场缺乏二次消费能力。实际上,邮轮作为欧美高端度假产品,在落地中国后呈现出了“水土不服”的现象,伴随着国际邮轮之间竞争愈演愈烈以及包船弊端的显现,中国邮轮市场陷入了冷思考。业内人士指出,当前邮轮客群主要以中老年消费人群
台风来袭仍出行,上海五星游轮载4700乘客海上“漂”5天
日前,央视记者从上海市旅游质量监督所获悉,有游客投诉上海一邮轮明知有台风仍坚持出发,随后临时改变航线,之前登岛游改为海上巡游,这让游客十分不满。
中国风”喜悦号”邮轮将暂别中国 不仅仅是因为水土不服
号称为中国游客度身定制的喜悦号邮轮在中国运营刚满一年,却宣布将于明年4月暂别中国市场,引发旅游行业人士及部分游客热议。