造船央企的资本运作“变阵”
2017年截至12月中旬,中国船舶行业结构性调整和供给侧改革仍在推进,混合所有制改革(混改)贯穿“南北船”的资本整合全线,“分板块”整合和市场化“债转股”协同进行;中远海运重工稳步推进下属企业的整合,并将上市公司造船资产逐步转至集团公司;招商局集团旗下招商局工业受让招商局港口持有的中集集团全部股权,并洽商海工业务整合的可能。