俄罗斯逐渐回归欧洲天然气市场 制裁游戏或迎来终局?
近期,市场上俄罗斯的液化天然气继续流入欧盟,尽管水平要低得多。船舶经纪公司Xclusiv在最新的周报中表示,“自俄乌冲突爆发以来的两年多时间里,欧盟继续通过制裁在经济上削弱俄罗斯。
中国造船唱主角,欧洲首个甲醇箱船支线网络即将投入运营
新加坡支线班轮公司X-Press Feeders与6座欧洲港口(安特卫普-布鲁日港、塔林港、赫尔辛基港、哈米纳科特卡港、里加港和莱佩达港)上月签署绿色航运走廊谅解备忘录,首批合作航线“GBX”和“GFX”挂靠港次序分别是“鹿特丹/安特卫普-布鲁日/克莱佩达/里加/鹿特丹”和“鹿特丹/安特卫普-布鲁日/赫尔辛基/塔林/哈米纳科特卡/鹿特丹”。
这家船公司与6个欧洲港口签约
各方将共同开发替代燃料的供应和加注基础设施,鼓励发展温室气体排放量为零或接近零的燃料供应链。
重返欧洲高端化学品船市场!这家江西船厂签新单
3月19日,江西省新江洲船舶重工有限责任公司(以下简称“新江洲船舶重工”)和荷兰船东MERCURIUS SHIPBUILDING B.V公司(以下简称“MERCURIUS”)举行4艘135米双相不锈钢化学品船签约仪式。
这个欧洲国家所有港口将被迫关闭两周
昨天(3月6日),船公司马士基发出紧急通知--芬兰运输工人(AKT)宣布举行政治罢工,将导致该国港口被迫关闭两周(3月11日-3月25日)。
欧洲首个投资岸电的深水码头来了!
鹿特丹世界门户 (RWG) 集装箱码头已决定从2026年开始,为所有停靠船舶提供岸电,成为欧洲第一个投资岸电的深水码头。该码头目前可同时容纳两艘大型船舶,吞吐量超235万个标准箱。
长荣海运和X-Press Feeders推出欧洲首个绿色甲醇动力支线服务
长荣海运和X-Press Feeders签署了一份谅解备忘录,将使用X-Press Feders的甲醇动力集装箱船在欧洲运输集装箱。