招商港口在巴西运营的集装箱码头发展究竟如何?
TCP(Terminal de Conteineres de Paranagua,巴拉那瓜港集装箱码头)位于巴西东南沿海的巴拉那州,集装箱吞吐量常年居于巴西公共码头运营商前三位。2018年4月,招商港口正式入股TCP后,在推动社区公益、坚持绿色发展、融合公司治理等方面取得了积极成效。
豪华邮轮遭雷击起火,船舶如何免受雷击?
3月23日,嘉年华邮轮公司旗下“嘉年华自由号”在巴哈马海域航行期间,船体漏斗突发火灾。邮轮公司随即发表简短声明,明确表示事故中无人员伤亡,同时强调在调查火灾原因期间,邮轮将继续正常运营。
如何零缺陷通过日本PSC检查,都在这一篇!
2024年2月1日至2月29日,日本共开展PSC检查326艘次,滞留6艘次,滞留率为1.84%,零缺陷清洁报告138分,清洁报告率:42.3%。
红海危机让碳成本翻3倍!亚洲船东如何“碳”路前行?
航运业从2024年1月起正式纳入欧盟排放交易体系(EU ETS),船舶运营商将被要求为每排放一吨二氧化碳当量的排放物购买并交付碳配额,这必然造成运输成本显著增加,并将随着分阶段实施而不断增加。为此,欧盟船东已经早早开始为遵守EU ETS做准备。而亚洲船东却面临如不了解法规、法规变化了解不及时、欧盟注册账户建立复杂等问题。
山东港口2023年利润总额首破百亿元,如何做到的?
1月29日,记者从山东省政府新闻办举行的新闻发布会上了解到,2023年山东港口全年完成吞吐量17.1亿吨、集装箱量4132万标准箱,同比分别增长5.6%、10.8%,增幅分别位列全国沿海主要港口第二位和第一位,货物吞吐量稳居全球第一位,集装箱量超越新加坡港,位居世界第二位;实现营业收入1550.4亿元,利润总额首次突破百亿元,达到104.6亿元,归母净利润36.5亿元,同比分别增长12.9%、16%、34%;“一利五率”持续向优向好,经营效率和质量显著提升。
冬季船舶如何安全航行?看这里!
冬季,辽宁辖区寒潮、大风等极端天气多发,尤其要重点关注受寒潮强冷空气影响的辖区冰情情况;据预报,1月中旬至2月中旬,辽东湾、黄海北部将进入盛冰期,冰层最大厚度分别将达到35厘米、30厘米。极端天气期间是水上交通事故的高发期,风浪、海冰等气象海况将给船舶航行和作业带来诸多困难和潜在危险。
寒潮蓝色预警,船舶应如何防范?
受寒潮影响,预计,1月22日14时至1月23日14时,黑龙江中部、吉林中东部、贵州东部、湖南中南部、江西、浙江西部、福建中西部、广东东部和南部等地将降温6~8℃,局地降温超过9~10℃。23日至24日,最低气温0℃线将南压到广西北部和广东北部一带,江南、华南北部、贵州等地的最低气温可达-8~-1℃,华南中南部可达0~8℃。