这家公司对并购上瘾
BW集团旗下全球最大风电安装船运营商Cadeler首席执行官表示,已经在考虑进行更多的并购。
HD现代并购STX重工!引发韩国业界担忧
HD现代集团造船业务中间控股公司HD韩国造船海洋已向韩国公平贸易委员会(KFTC)申请合并船用发动机制造商STX重工(STX Heavy Industries)。同时,韩国造船业已就“担心限制竞争”问题向韩国公平贸易委员提交相关意见,预计该委员会将在合并审查期间考虑利益相关者的意见后,决定是否批准合并。
完成!马士基再次完成一笔重磅公司并购
6月2日,A.P.穆勒-马士基宣布完成收购知名的全球货运代理公司翼源国际(Senator International)。
投行:2022年航运业并购将继续但不容易
纽约投资银行Jefferies分析师Doug Mavrinac日前在一次会议中透露称,在其参与2021年两笔最大合并交易后,目前正在积极参与筹划另外三笔潜在的并购交易。据悉,交易船东希望能够实现多元化运营,即能够同时拥有多个运营部门。
多家船东表态将开启并购模式
新冠疫情以及其所带来的危机对全球的冲击仍然没有结束,但在经历过一段动荡时期后,许多航运公司损失加剧,但另外一些看起来较为有实力公司却希望通过目前资产价值处于洼地的绝佳时机扩张自己的版图增加未来的赢利点和收入。
集运市场并购风潮再起!这家公司表示还要买
支线航运公司Unifeeder在收购另一家支线和近海航运运营商新加坡Feedertech大部分股权后明确表示,我们还将继续收购。
全球最大船企难产?超过30个国家同意才行!
韩国现代重工要真正完成收购大宇造船的交易依然面临着诸多阻碍,必须获得全球约30个国家的批准,尤其是欧洲和中日两国的点头,而韩媒认为,作为主要竞争对手的中日两国可能会试图拖延审批过程。