已交11艘!新造全球最大节能环保船成长荣海运赚钱利器
长荣海运自2019年起订造的系列13艘24000TEU全球最大集装箱船至今已交付11艘,环保节能新船的投入也成为长荣海运维持获利的重要武器。
万海今年首次!台湾两大班轮公司都有大动作
长荣海运购买了60000个集装箱、7000个冷冻箱和800个特种箱;万海航运购买了20350个集装箱。11月27日,台湾第一大班轮公司长荣海运连发两个购箱公告,向东方国际集装箱(香港)有限公司购买60000个集装箱,同时还购入7000个冷冻箱和800个特种箱,交易总金额合计约1.78亿美元。
定了,长荣海运明年开始收取这项费用
长荣海运决定从明年1月1日起向客户收取二氧化碳配额费用,似乎将成为第一家明确客户在即将于2024年开始实施的欧盟排放交易体系(EU ETS)下需要支付多少费用的集装箱航运公司。
台湾三大船公司公布最新业绩,长荣第三季度净利环比大涨3.3倍
长荣海运第三季度归属于母公司净利219.1亿元新台币,环比第二季度大幅增长330%。
净利润同比暴降95%!长荣海运二季度业绩下滑
8月11日,长荣海运公布第二季度财报,单季合并营收新台币673.85亿元(约合人民币152.82亿元),同比大降61.49%;税后净利润新台币50.92亿元(约合人民币11.55亿元),同比大降95.02%。
继续订船!长荣海运50亿下单24艘16000TEU甲醇双燃料新船
长荣海运股东会提到为应对国际海事组织(IMO)碳强度CII实施及各国减碳法规要求,营运重点罗列五大策略,包括持续规划建造双燃料环保船舶、调整船舶航速及航线泊靠港口、规划全球战略性码头、加速航运资讯数字化进程以及持续进行生物质燃油测试及规划碳捕捉测试等作为。
豪掷43.2亿美元!长荣海运下单首批24艘甲醇双燃料新船!
在市场传出将建造24艘甲醇双燃料新船两个半月后,中国台湾集装箱航运公司长荣海运新船采购昨日拍板定案。