散货指数继续强势突破 集运需求小幅萎缩
波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周一连升第九个交易日,因海岬型船舶运费升高。整体干散货运价指数升13点,或1.2%,报1,099点。
散货指数做空情绪减弱 油轮市场静待政策落地
整体干散货运价指数跌2点,或0.22%,报892点,为连续第五日下挫,但跌幅为五日来最小。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
重返500!波罗的海散货指数两个月反弹70%
周三全球航运业的风向标,波罗的海干散货指数(BDI)重返500大关。和今年2月10日BDI指数刷新历史低点至290相比,反弹已经超过70%。与此同时,中国出口集装箱运价指数创纪录新低、韩国船企一季度接单量个位数等基本面因素与之形成了鲜明的对比。
12连跌:波罗的海干散货指数年内表现30年最差
华尔街见闻消息,波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,缩写BDI)已连续12天下跌,暴跌至1061点,创2013年8月以来最低,接近经济危机后最...
中国沿海散货运价指数CBFI
航线参考船型上期本期 2013-5-102013-5-17与上期比涨跌 (%)综合指数 1035.431015.77-1.90%煤炭货种指数 1114.751081.28-3%秦皇岛-广...