IMO技术大咖谈MASS规则开发理念
近年来,随着航运智能转型的加速推进,业界对自主航行技术的探索力度不断加大,在自主船舶研发方面取得了许多进展。为此,国际海事组织(IMO)也在积极开发自主航运监管框架,着手制定海上自主水面船舶规则(MASS Code)。
履行最新国际海事公约修正案!这项规则将于2024年1月1日起施行
2023年12月5日,中国海事局发布《国际航行海船法定检验技术规则(2023年修改通报)》(以下简称《修改通报》),将于2024年1月1日起施行。《国际航行海船法定检验技术规则》是中国籍国际航行船舶检验发证依据,也是国际海事组织(IMO)有关公约规则技术要求国内转化的主要载体。根据《船舶技术法规制定程序规定》,中国海事局定期对国际海事船舶技术文件进行转化,并根据我国实际情况制定岸电设施、船员舱室设备和非公约船舶等有关检验技术要求。
必维国际发布氢燃料船舶入级规则
近日,必维国际检验集团(BV)发布了其首个氢燃料船舶入级规则(NR 678),以支持航运领域氢燃料推进的安全发展。
关于《国内航行海船检验规则(征求意见稿)》公开征求意见的通知
关于《国内航行海船检验规则(征求意见稿)》公开征求意见的通知
国内首部临时仲裁规则发布 助推航运贸易高质量发展
近日,中国海商法协会(海协)、中国海事仲裁委员会(海仲)在北京联合召开新闻发布会,同步发布《中国海商法协会临时仲裁规则》(《海协临时仲裁规则》)《中国海事仲裁委员会临时仲裁服务规则》(《海仲服务规则》)。
交通运输部海事局就《船舶自主航行试验技术与检验暂行规则》征求意见
交通运输部海事局就《船舶自主航行试验技术与检验暂行规则》征求意见
航运业迎来新生态规则
那么,这条新形成的价值链将如何进一步影响该链条上各个要素的进一步变化,进而推动整个行业的变革发展呢?