哥德堡港:新冠疫情可加速航运数字化
由于新冠疫情的大爆发,世界上大多数港口被迫重新审视其日常工作,将船上船员与码头工人的身体接触降到最低限度。考虑到这一点,哥德堡港指出,这一流行病可能会加速原本保守的航运业的数字化进程。
哥德堡港劳资纠纷导致港口集装箱吞吐量锐减
据哥德堡港务局网站信息, 2017年上半年哥德堡港集装箱吞吐量同比下降了22%,创下最大跌幅记录。6月单月跌幅高达60%。
罢工升级 赫伯罗特哥德堡航线转移至瓦尔贝里
继2017年2月17日发生在哥德堡的APM港口的罢工活动,尽管码头工会已经宣布于上星期撤出罢工,但罢工运动及其负面影响还没有结束。加班工作在码头仍然是自愿的,而目前仍有相当高的工作缺勤率。赫伯罗特预计将有更多罢工和封锁通知。
瑞典港口:罢工造成货物到港时间延迟2周甚至更长
据瑞典《每日新闻》报道,瑞典码头工人工会近期开始在哥德堡港举行罢工,要求有更好的工作条件和环境,罢工组织了大多数港口工人,瑞典港口公司与码头工人工会没有达成协议,但与LO联合运输工会达成了协议。哥德堡港处理着瑞典50%集装箱货物,罢工造成仅有三分之一的货物按时发运。
“小确幸”的哥德堡港“大筹谋”
北欧最大港口哥德堡港致力于从班轮节点港向干线枢纽港跨越。去年,哥德堡港集装箱吞吐量为82.3万TEU。
哥德堡港计划2017年扩建新码头
哥德堡港计划将在现有港区外扩建一个新的码头终端,这是自1970年以来最大规模的港口扩建工程。这次港口建设采用疏浚工程,预计将在2020年完成。
哥德堡港冻结港务费调整工作 以鼓励航运及港口发展
自去年年底起,哥德堡港务局已决定冻结其港务费的调整工作,即从届时起,对挂靠船只征收的港务费将维持不变。这意味着在2016年,甚至更长的时间,哥德堡的港务费收入将会维持在2015年同样的水平。