大连集装箱码头刷新超大型集装箱船挂靠纪录
近日,由我国自主研制且最大载箱量24188TEU的超大型集装箱船舶“东方阿布扎比”轮首次靠泊大连集装箱码头,再次刷新大连港超大型集装箱船舶挂靠纪录。
全球首艘大型甲醇动力集装箱船挂靠招商港口旗下CICT码头
2024年2月24日上午,全球首艘大型甲醇动力集装箱船——马士基AE7航线“Ane Maersk”轮首次挂靠斯里兰卡科伦坡CICT码头。“Ane Maersk”轮全长350米,宽53.5米,运能为16,200标箱,系全球航运巨头丹麦马士基旗下18艘大型甲醇动力船中首艘投入运营的船舶。
THE联盟宣布:调整多条亚洲-美东航线,新增挂靠中国港口
THE联盟将从今年第46周起暂停EC4航线,同时升级现有的EC1、EC2和EC5航线。10月24日,赫伯罗特发布公告称,THE联盟宣布对多条亚洲-美东航线进行调整,旨在为客户提供覆盖更广的航线服务。具体而言,THE联盟将从今年第46周起暂停EC4航线,同时升级现有的EC1、EC2和EC5航线。
挂靠情形下渔船所有权人之认定
有证据证明渔船登记证书的记载与实际权利状态不一致、其为该渔船实际所有权人的当事人,可请求确认为渔船的实际所有权人,并以此对抗渔船登记所有权人的一般债权人
推广邮轮多点挂靠 提升中国港口间的竞合关系
中国邮轮港口表面火热的背后,如何促进各邮轮母港进行竞争合作,充分利用各港口的目的地资源形成差异化的航线产品,吸引更多客源,维护价格体系良性循环,推动邮轮产业健康持续发展,成为业界最为关注的热点问题。
三大航运联盟起航:五大中国港口挂靠频次最高
根据三大联盟每周港口挂靠次数计算,五大中国港口挂靠频次最高,分别是上海港(58次)、宁波港(54次)、盐田港(42次)、香港港(26次)、青岛港(25次)。在亚洲港口中,还有新加坡港(35次)、釜山港(32次)实现了较高频次的挂靠。
国内七大港口成为20150TEU集装箱船首发港
世界最大的集装箱船MOL Triumph于3月27日正式由韩国三星重工交付给船东日本商船三井公司(MOL),该船将在4月加入THE联盟的亚欧航线,开始她的首次登场。该船将从天津新港启程,挂靠大连、青岛、上海、宁波、香港和盐田等中国港口后,前往新加坡,然后穿过苏伊士运河前往欧洲主要港口。