四年节省上百亿美元,安装脱硫塔的船东“赚麻了”
根据丹麦海事咨询机构Sea-Intelligence最新报告,自IMO 2020限硫令出台以来,全球集装箱航运公司已通过使用脱硫塔节省约130亿美元的额外燃料成本。
争议不断, 但它为集运业省了120亿
脱硫塔充满争议,但它仍然为集装箱航运业节省了120亿。
脱硫塔有新麻烦了?
欧洲议会一项新提案寻求在欧洲全海域禁止开环脱硫塔。据报道,这是一份关于修订海事安全一揽子计划的新提案,其中包括全面禁止脱硫塔废水排放、垃圾和污水的建议。
印度发文:将整改个别港口禁止停靠船舶使用脱硫塔!
印度政府正采取措施整改该国个别港口禁止靠港船舶使用脱硫塔的行为。
二季度净利大增55.1%!Safe Bulkers:归功于租船市场改善+脱硫塔
近日,美国上市干散货船东Safe Bulkers公布了2022年二季度及半年业绩报告。
VLSFO太贵!“脱硫塔+高硫油”组合成船东首选
全球范围的石油紧缩波及了航运业。6月,VLSFO(极低硫燃料油)的价格在世界主要加油站暴涨,与HSFO(高硫燃料油)的价格形成鲜明的差异。
全球船队四分之一使用HSFO已有4730艘船安装脱硫塔
在IMO 2020限硫令过渡期结束后不到三年,全球四分之一的船队再次使用HSFO作为其主要燃料,并因此获得创纪录的燃料费优惠。